日前，奥迪为R18 e-tron quattro耐力赛车提供了全新的空气动力学套件，并确认在Spa 6小时耐力赛上投入使用。
新的空气动力学套件对前整流罩、侧箱进行了重新修订，更改了一处通风口的位置，并换装了一个全新的后扰流板。
奥迪运动空气动力学首席工程师Jan Monchaux，对这组全新套件介绍说：“因为下压力在勒芒赛道中并不像其他赛道中要求的那么高，所以，新的空气动力学套件的前后扰流板的角度不再那么陡峭，这有助于赛车减少空气阻力，从而发挥极速优势。”
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