在3月5日发布的《政府工作报告》中，继2018年减税降费约1.3万亿元之后，2019年将实施更大规模的减税，制造业等行业现行16%的税率降至13%，交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%。
早在2018年3月召开的国务院常务会议中，已经明确将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，交通运输业、建筑业等行业增值税税率从11%降至10%。这一次对于增值税的再度调整，也明确了政府减轻企业负担、激发市场活力的决心与力度。
增值税从本质来讲是指对商品或服务在生产流通过程中的增值部分进行征税，属于“价外税”，因此，在实际交易价格中，这部分税收将转嫁到消费者头上。在汽车行业中，从消费者层面直观来看，降低增值税有助于降低其消费成本，此前就有车企因增值税下调而降低汽车的销售价格，消费者也会成为其中的直接受益人。
从车企层面来讲，降低增值税，将会导致终端产品价格的变化，对于产品需求也会有所变化，对于上下游产业盈利情况将会产生影响，进而影响企业的整体利润水平。从整体来看，增值税减税利好政策的出台，是完善税制、优化收入分配格局的重要改革，对整个汽车行业蓬勃发展也将起到助益。
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