据外媒近日报道，雪铁龙未来将减少在未来车型用户界面系统上投入的时间和精力，集中精力研究促进智能手机与汽车的一体化。雪铁龙总设计师皮埃尔•勒克莱尔在接受外媒对话时说：“一切都是为了让事情变得更容易，更直观，这是现在最重要的事情，这是未来趋势。”
皮埃尔•勒克莱尔承认许多车主因车辆的原厂车载用户界面系统繁琐而感到沮丧。他说未来的雪铁龙汽车内饰设计会更加简单直观。他表示：“五年前，我们还无法预测是不是每个人都会拥有智能手机，而现在，当我们设计汽车时，我们需要考虑到未来几年内智能手机的普及，并且实现手机与汽车的连接。”
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此外，雪铁龙也将追随高端制造商的脚步，研究基于智能手机的汽车安全领域，这将会代替传统车钥匙，至少提供解锁和启动车辆的选项。
2019年是雪铁龙品牌成立100周年，但其在中国及全球的销量却在不断下滑。数据显示，东风雪铁龙2018年总销量创2009年以来新低，为11.39万辆，同比降低14.1%。为了提振销量，除了在车联网及车辆设计做努力之外，雪铁龙在产品投放方面也在作调整。据了解，在中国市场，雪铁龙将于2019年二季度全面推出符合国六B阶段标准的产品，直接满足2023年后的国家法规要求。
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