据大众汽车集团宣布，该企业已正式开启了大众ID.3(参数|询价)的“员工内测”活动，约有150名员工将收到测试车，并在德国萨克森州的真实路况下对车辆进行综合测试，开发人员会实时收集大众ID.3的使用数据，并对其进行评估和改进。在9月大众ID.3正式交付前，上述“内测”将为大众集团提供数十万公里的行驶数据。
『首批拿到测试车的大众员工』
今年3月，德国《经理人杂志》等媒体曾报道大众ID.3出现大面积软件故障，将延缓交付。为此，大众集团临时组建了一支“万人技术团队”进行紧急抢修，但每日仍有源源不断的BUG涌现出来。就连大众集团背后“大BOSS”保时捷家族和皮耶希家族也都对这件事表示了强烈不满。此后不久，大众集团CEO迪斯申请延长工作合同却被监事会拒绝，也被看做是“软件故障”事件的“惩罚”。
而据大众集团官方宣布，大众ID.3将于9月份正式交付，该时间已经比最初媒体宣传的“最早于6月正式交付”晚了3个月。而在本次官方公布的资料中，这批交付给员工“内测”的ID.3也并非完全版车型，连接手机的App-Connect功能、平视显示器中的距离测算功能、自动泊车功能等都将暂时缺阵。
其实不仅是“内测”环节，就连首批收到ID.3的消费者也同样无法在第一时间内体验到上述功能，未来大众集团将通过OTA的形式逐渐完善这些功能。为了安抚消费者，大众集团也推出了两种弥补方案供他们自由选择，其一是为消费者提供额外的车主权益，其二是等今年第四季度再正式提车，大众集团保证那时候将给消费者交付软件功能完整的大众ID.3。
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