汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

坚决不造整车!华为采购新能源车零部件

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

   近日,汽车零部件生产、销售企业富临精工发布公告称,公司已于近日同华为技术有限公司签订了《车载减速器采购项目协议》,公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商,双方未来将围绕核心技术产品及产业资源,在新能源电驱动总成领域开展合作。

  基于此,外界再一次产生了“华为是否要造整车”的猜想。对此,华为品牌部相关负责人向证券时报网回应表示,公司没有造整车的计划,目前暂不清楚公告中涉及到的零部件采购用途,内部正在核实信息。据另一位知情人士分析称,合作应该仅限于新能源汽车三电领域,不会涉及整车。

  当初,华为创始人任正非曾表示,华为不“造车”,只是为造车领域“赋予生命”。华为长期聚焦5G和信息与通信技术,正在成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动和云服务等多个领域向主机厂提供产品和服务。

  此前,华为就已触及电动车充电领域业务,并与国内外专业企业保持着长期稳定的合作关系,包括与得润电子合作制造国际领先水平的大功率直流快充技术的车载充电机,以及与星云股份开展锂电池组保护板测试系统和动力电池组工况模拟检测系统等。华为希望打造基于VDC硬件平台与整车控制OS的“智能电动”平台,开放给所有的汽车开发企业,解决充电、电驱、电池管理的成本与性能问题。

  在智能驾驶方面,华为打造出以华为昇腾芯片为基础的智能驾驶操作系统以及MDC智能驾驶平台,并将率先开展无人车所需的激光雷达与毫米波雷达研发;智能座舱方面,华为基于麒麟芯片与鸿蒙操作系统打造了智能座舱平台;云服务方面,华为利用4G、5G和V2X的技术,实现了车路协同与车联网连接管理等。

  业内人士认为,尽管华为反复强调其“不造整车”的属性,但此次与富临精工合作,无疑将进一步拓展华为汽车相关技术产品供应边界。

  您知道车舱可能存在哪些健康隐患吗?健康车舱正在成为继主被动安全之后,又一被重点关注的汽车安全问题。近期,中汽研旗下的华诚认证和中国汽研的凯瑞认证共同发起了有关“CN95智慧健康车舱”认证,汽车之家作为权威媒体代表参与认证工作组。基于此,汽车之家向消费者征求意见,并将收集信息反馈至工作组,您的每一项反馈都有望被纳入国家标准体系。该问卷共计15道题目,预计花费您3分钟时间。

>>>>>>点击进入调查问卷,发表您对健康车舱的看法<<<<<<

标签:notag

汽车资讯热门资讯
坚守底线 万钢给新能源发展提五点建议

“我们今天的新能源汽车还处在培育期向成长期转变的一个重要关口保障新能源汽车的安全运行杜绝重大的事故是新能源汽车产业发展的重要任务也是事关新能源汽车产业发展全局的生命线

1900/1/1 0:00:00
坚守底线 博世拒绝为电动车业务上市

据英国路透社报道全球最大的汽车零部件供应商博世因业务向电动车领域转型而需要筹措大量资金不过近日在内部讨论过上市问题后博世集团还是选择不上市

1900/1/1 0:00:00
坚守WTCC阵地 拉力冠军勒布留恋房车赛

九届WRC世界拉力锦标赛世界冠军勒布近日对媒体表示并没有重新回到WRC赛场的打算。如果雪铁龙像传闻的那样在2017年放弃WTCC世界房车锦标赛赛场他也会继续继续自己目前的WTCC车手生涯

1900/1/1 0:00:00
坚持自吸 保时捷未来发动机产品规划

近日我们从外媒获悉保时捷将会尽可能保证自然吸气发动机的生命周期并与电动化产品相结合以延长其生命周期。保时捷全系车型除911GT3系列与718GT4系列外已经全部搭载了涡轮增压发动机并投入了近100亿欧元的资金研发电动化的产品推出了Taycan这样的纯电动车型

1900/1/1 0:00:00
坚持自吸 Aventador继任者或2020年推出

日前兰博基尼的首席商务官FedericoFoschini在接受对话时透露了一些关于Aventador继任者的信息。据悉Aventador继任者有望在2020年推出并且将会继续坚持大排量自然吸气发动机

1900/1/1 0:00:00
坚持自然吸气发动机 新911 GT3 RS实车

日前有海外媒体曝光了一组保时捷911GT3RS最新实车图新车外观几乎没有采用伪装。据最新的报道称新车还将搭载一台38L水平对置六缸自然吸气发动机最大功率500马力

1900/1/1 0:00:00