6月14日，江铃集团与华为签署战略合作协议。面向汽车产业电动化、智能化转型，国内外车企都在加紧布局电动化技术和智能网联技术。江铃集团在新能源汽车领域已经有所布局，但在智能网联方面则动作较少，此次与华为合作或许是其向智能化转型的重要一步。目前，双方还没有透露会在哪些方面展开具体合作。
目前，江铃集团正在进行业务调整，将其与长安汽车共同持股的江铃控股50%股份转让给爱驰汽车，以获得17亿元资金。此前，江铃集团还与雷诺汽车达成协议，后者计划成为江铃集团旗下新能源子公司的重要股东。
2018年，江铃新能源累计销售电动车近5万辆，在国内车企销量排名中排在第八位。再加上传统燃油车销量，2018年江铃集团整体产量28.68万辆，同比降7.83%；销量28.51万辆，同比降8.05%。
作为一家通信科技公司，华为正在表现出进军汽车领域的野心，已经先后与比亚迪、长安、东风等车企达成合作。不久前，华为总裁任正非签发华为组织变动文件，批准成立一级部门——智能汽车解决方案BU，这体现了华为对汽车板块业务的重视。
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日前我们从外媒获悉凯迪拉克负责人罗里哈维对外表示从现在开始该品牌将只推出纯电动车型。就在发布该消息之前该公司刚刚发布旗下首款纯电动车型LYRIQ参数询价的量产版本
1900/1/1 0:00:00先来分享一个有意思的现象：如果时光倒退三年至2016年您猜我国有多少人去韩国旅游？答案是826万人次。2017年和2018年赴韩的中国居民有多少？答案分别是417万和479万人次
1900/1/1 0:00:001月26日江铃汽车股份有限公司与福特汽车公司共同出资设立的江铃福特汽车科技正式官宣成立新合资公司注册资本2亿元人民币其中江铃汽车出资102亿元人民币持有51股份福特汽车出资098亿元人民币持有49股份
1900/1/1 0:00:00近日华人运通技术有限公司等应用尽快落地千寻位置参与打造的华人运通首款量产定型车将于今年7月发布并于2021年正式量产。作为国内造车新势力的一员华人运通与其他车企不同的地方在于其初衷和目标不仅仅是“造车”
1900/1/1 0:00:00罗马不是一天建成的在造车这件事上中国品牌要赶上世界先进水平同样不能操之过急。在新能源领域或许存在弯道超车的可能但在底盘和传统动力领域则必须要有扎实的功底和经验的积累才行只有取得比对手更快的进步才能赶上时代的步伐
1900/1/1 0:00:005月6日我们从福特官方了解到随着福特品牌乘用车事业部的成立今天官方宣布了两项人事任命加速向全面以消费者为中心的业务转型。福特品牌乘用车事业部将与全国销售服务机构一起通过利用数字化技术加速公司在市场、销售及服务业务领域的运营转型
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