日前，雷诺宣布旗下高性能双门轿跑——现款梅甘娜R.S.车型正式停产。自2009年上市以来，雷诺累计生产了约3万辆不同版本的现款梅甘娜R.S.。作为继任者，新一代梅甘娜R.S.基于最新的第四代梅甘娜车型打造，新车目前正处于研发阶段，其将换装一台1.8T发动机，并将于2017年面世。
『最后一辆现款梅甘娜R.S.的白车身下线』
『现款梅甘娜R.S.』
据悉，现款梅甘娜R.S.面世7年来，雷诺已累计在西班牙工厂生产了约3万辆各版本车型，并将其被销往中国、欧洲、新加坡、南非、澳洲以及日本等市场。而在2014年6月，车系顶级的275 Trophy R车型还曾以7分54秒36的成绩创下了纽博格林北环赛道的前驱车圈速纪录，但随后该记录先后被本田思域TYPE R和高尔夫GTI Clubsport S车型打破。
『套用梅甘娜GT车身的新一代梅甘娜R.S.测试车』
据外媒报道称，新一代梅甘娜R.S.将于2017年面世。新车将采用五门掀背的车身形式，以代替现款车型的双门轿跑造型。而与此前消息内容不同的是，新一代梅甘娜R.S.将弃用现款车型的2.0T发动机，转而采用一款全新的1.8T发动机，后者的最大输出功率将达到305马力，有望匹配6速手动或6速EDC双离合变速箱。与此同时，新车还有望搭载一套四驱系统。
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套壳测试 雷诺全新梅甘娜R.S.早期谍照
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