在全世界节能减排的大趋势下，传统内燃机正在发生着一些变革，越来越多的自然吸气发动机被涡轮增压发动机所代替，缸数也逐渐减少。在这样的环境驱使下，曾被很多车企“嫌弃”的三缸涡轮增压发动机再一次受到了重视，那么当下，这些最新的三缸小排量涡轮增压发动机车型究竟能不能买？它们的技术如何？它们还会抖动与“不高级”吗？
《技术设计大事件》是一档由汽车之家科技开设的全新视频类节目，意旨在通过脱口秀的方式，用大白话为广大网友讲解一些关注度较高的技术和近期热点事件，所谓“寓教于乐”应该不过如此吧。更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台
写在最后：
看完了视频，你是不是有很多关于三缸涡轮发动机的问题想问我呢？其实现在的三缸涡轮发动机可以说是“麻雀虽小五脏俱全”，无论是动力还是NVH性能方面，都早已告别了当年的那般模样。当然如果你想深入了解它背后的技术，或者你仍旧对它报以怀疑态度，欢迎在我的编辑博客：技术-舒宁，以及我的微博@瓦罐宁子进行留言私信，咱们一起交流一下关于三缸机的那些事。
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在本届CESAsia上国能电动汽车瑞典有限公司旗下的NEVS品牌正式发布了全新的数字座舱概念产品InMotion展示了智能内饰、无线技术以及个性化空间等在车内的应用。我们可以看到InMotion概念座舱提供灵活的座位设计具有三种模式选择：放松、社交以及高效会议
1900/1/1 0:00:00两年多以前我和几位日企的工程人员在一起聊起了自动驾驶的话题。当时特斯拉发布了AP30奥迪A8量产了基于激光雷达的L3级驾驶辅助凯迪拉克推出了超级巡航系统然而日系车在中国能达到L2级驾驶辅助的屈指可数。关于这样的差异日方工程师解释“中国路况太复杂了我们更倾向于保守一点”
1900/1/1 0:00:00据海外媒体报道一些马自达汽车工程师正在联手说服高层推动全新后轮驱动车型的研发。目前双方正处在博弈之中。马自达汽车的工程师相信基于全新后驱平台打造的新车型将有助于提升品牌形象和打造产品差异化。高层则担心全新后驱平台的开发费用过于昂贵会导致新车价格竞争力的下降无法达到销售目标
1900/1/1 0:00:008月4日浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签约共同组建吉利沃尔沃和领克汽车两大合资公司根据双方协议未来吉利和沃尔沃将通过相互授权的方式实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购
1900/1/1 0:00:00之前在车闻团队提供的谍照中我们发现将于2015年推出的全新奥迪Q7在底盘结构上有了一些变化特别值得注意的是第二代奥迪Q7有可能配备后轮转向技术。印象中这应该是第一款配备后轮转向技术的SUV车型
1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道由中国科学家蒋业明博士于2010年创办的电池研发企业“24M”获得了2180万美元的D轮融资。该公司目前致力于研发半固态锂离子电池的研发和生产。“24M”致力于半固态电池的研发半固态电池是指电池中任一侧电极不含液体电解质另一侧电极含有液态电解质
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