汽车就要能接收微信了。5月22日，2019腾讯全球数字生态大会在昆明召开，腾讯车联副总裁钟学丹发布“生态车联网”解决方案，计划将腾讯系及第三方的内容服务生态有机地接入到汽车中，通过超级ID+在线支付，打通车前、车中、车后的无缝化体验。
此外，“生态车联网”解决方案还将集成车载微信服务能力，车载微信将适配驾车场景的打造，可实现语音交互、方向盘按键唤起微信、通过微信位置发起导航等功能，预计2019年内将有搭载车载微信的“生态车联网”车型落地。
“腾讯车联希望将车企、开发者与用户连接起来，共建以人为中心的生态车联网。”钟学丹表示，一方面，腾讯车联向开发者提供一套全新的车载应用框架，继承移动互联网已有的开发者资源，并鼓励开发者进行应用创新，促进应用生态繁荣。另一方面，与汽车行业合作伙伴共同打磨，打造适合汽车场景的服务和应用生态，让更多数字化、人性化的服务注入到汽车中，创造和提升用户价值。
钟学丹认为，车联网行业还处于一个早期阶段，行业进化面临三个核心问题：第一，与移动互联网相比，车上内容、服务依然匮乏，大量的需求场景亟待开发；第二，车联网生态不等同于将互联网生态简单“搬上车”，移动互联网的应用极少能满足用车场景的需求；第三，目前的车联网应用场景碎片化，车上、车下无法获得一致、连贯的使用体验。
为了破解当下车联网的三大难题，腾讯车联提出向“生态车联网”进化。钟学丹介绍，“生态车联网”具有四个核心进化方向：
首先，以人为中心。腾讯希望结合对人、车、路三位一体的深度感知，主动发现用户需求并推送相应服务，实现从“千人一面”到“千人千面”，从“人找服务“向“服务找人”进化。
第二，全时在线。通过超级ID和微信支付，实现跨场景、跨终端的全时互联，打通车前/中/后的无缝数字体验。
第三，与汽车行业合作伙伴共同打磨，让丰富的内容服务生态与车载场景充分适配、有机结合。
第四，与开发者共同创新，提供方便开发的车载应用框架，促进应用生态繁荣。
据钟学丹介绍，目前，腾讯车联已经与19家车企达成合作伙伴关系，45款车型已经或即将落地，携手超过300家的头部生态合作伙伴为车主提供服务。
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