近日，梅赛德斯-AMG发布了旗下AMG GT(参数|询价)2车型的官图。新车作为可售卖给个人的认证赛车，将拥有一系列的赛用化升级，其整体性能将会强于目前的GT3与GT4系列。据悉，新车将于2023年下半年开始销售。
AMG GT2最大的亮点无疑是其全新调校的动力系统，搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，并采用平面曲轴设计，这款发动机与AMG GT Black Series有着千丝万缕的关系。在GT2规格中，经过一系列优化调整，最大输出功率可达707马力，虽然比AMG GT Black Series的731马力略有下降，但实际上在测功机上这台赛用发动机的最大功率其实可达770马力，而最大扭矩将达到800牛·米。传动系统方面，新车将匹配6速序列式变速箱。
配置上，新车在方向盘上安装了一个可调节的自锁差速器功能控制按键，以及搭配了拨片式的气动换挡机构。整车内外几乎所有的覆盖面板均采用了碳纤维材质，即便配备了120升的油箱，整车重量也才不到1400公斤，甚至这台赛车上还配备了空调系统。
AMG GT2在外观上也采用了大量重新设计的空气动力学套件，例如大尺寸的前进气格栅以及安置在两侧通风散热开口均进行了空气动力学的设计优化，前机舱盖和前翼子板侧面也都设有相应的通风开口，以保证发动机的散热以及降低前轴升力。
此外，新车还配备了锻造的18英寸中央锁止轮圈，前轮尺寸为325/660，后轮尺寸为 325/705-18，并采用了源自GT3和GT4的防脱锁止安全技术。
车尾部，新车也采用了全新设计的鹅颈式大尺寸扰流板，并可以进行角度调整。尾部的扩散器装置也将进一步提升后轴下压力。底盘方面，新车采用了前后采用铝制双叉臂悬架，以及可调节的防侧倾杆和避振器，让车辆拥有更多的自主调校功能以满足不同车手的使用需求。
值得一提的是，新车在正式发布前，还将接受一系列测试，例如参加2023年的GT2欧洲系列赛，进行更多性能与安全上的评估。除了参加比赛外，AMG官方还计划组织对GT2进行一次耐久测试。
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