日前，迈凯伦全新三座跑车——Speedtail全球首次亮相。作为继P1和Senna之后的第三款Ultimate Series终极系列跑车，Speedtail采用了非常夸张的车身造型，内部则采用了与迈凯伦经典跑车——F1相同的1+2式三座布局。据官方透露，这款速度机器将限量打造106辆，售价为175万英镑，目前已全部抢订一空，预计在2020年初交付用户。
迈凯伦Speedtail(参数|询价)是迈凯伦首款Hyper-GT，将艺术与科技完美的融合为一体。迈凯伦Monocage碳纤维座舱结构为Speedtail的轻量化工程打下良好基础，整台车呈现出泪滴形的车身造型，全碳纤维车身、铝制主动悬架、碳陶瓷制动系统、可伸缩数字后视摄像头、主动式后扰流板等使其进一步实现超低空气阻力。
Speedtail整车重量仅为1430kg，能够在短短12.8秒内实现0-300km/h加速过程，要知道迈凯伦P1的官方纪录是16.5秒。作为迈凯伦的技术合作伙伴，倍耐力特别研发出为Speedtail极速设计的定制P-ZERO™轮胎，与20英寸10辐式锻造合金轮圈搭配使Speedtail加速能力发挥至极致。此外，轻质碳纤维前轮静态空气动力罩也是Speedtail身上的创新黑科技之一，当空气流经前轮翼子板时，将与轻质碳陶瓷制动系统产生的热能一起，通过静态空气动力罩的管道以一致的流动模式引导而出。
车尾处的主动式后扰流翼采用液压驱动，得益于柔性碳纤维材质，开启后仍能与车身无缝衔接。该技术最大的意义在于将流经的空气阻力降低为零，因而也就没有速度损失。
内饰部分，Speedtail的主驾驶座椅位于座舱的中心位置，空间感与前风挡视野达到完美平衡。定制碳纤维座椅设计源自迈凯伦F1，两侧斜后方则是两个独立的乘客座椅。新车的对称式仪表台布局非常简洁，三块液晶屏幕、平底式三辐式方向盘，以及左右两侧的控制钮是其上所有的装备。此外，这款车的按钮式换挡机构则被设计在了车顶中央，也就是驾驶员的头顶上方。
此外，Velocity Active Chassis Control底盘控制功能可将Speedtail车身最多降低35mm，使车辆的最高点距离路面仅1120mm。动力方面，Speedtail将搭载一套由4.0L V8双涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率1050马力，极速达到403km/h，比迈凯伦已有的量产车型都要更快。
日前有海外媒体曝光备受期待的布加迪Chiron将于明年三月在日内瓦车展亮相作为威航的继任者该车0100kmh加速时间或为22秒极速或将达到467kmh。消息援引自曾参加布加迪为潜在客户举办的展示会的相关人士的说法
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