日前，华为正式发布了车规级高性能激光雷达产品和解决方案。这款激光雷达将首先被应用在华为与ARCFOX极狐联合打造的极狐HBT车型上。据悉，这款车将会在2021年投放。
相比毫米波雷达和摄像头，激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面都具有极佳的能力。而在难点场景下，例如城区非规范行人、非规范道路，甚至是非规范驾驶的行为，急需激光雷达来解决。此次，华为设计、开发的这款96线中长距激光雷达产品，可以实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力，更符合中国复杂路况下的场景。
官方表示，华为的这款96线中长距激光雷达产品可以满足以下诉求：大视野120°X25°，应对城区、高速等场景的人、车测距诉求；全视野中，水平、垂直线束均匀分布，不存在拼接、抖动等情况，形成稳定的点云对后端感知算法非常友好；小体积，适合前装量产车型需求。
据悉，极狐HBT将会搭载三颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。
编辑点评：
激光雷达上车已经是一个趋势，除了极狐之外，长安汽车未来也会使用华为的激光雷达。此外，小鹏汽车、智己汽车等接下来也都将采用激光雷达技术。此次发布可以量产的车规级激光雷达，让华为在汽车产业中又迈出一步。除此之外，华为在三电系统开发、车载智能系统等方面也有布局，让我们一起等待这些技术的落地吧。
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