极光能否更省油? 聊捷豹路虎1.5T三缸机

　　 最近，奇瑞捷豹路虎给自家Ingenium系列发动机起了个中文名字：英杰力，无疑是要引起中国消费者对这套英国品牌动力系统的更多关注。我们发现英杰力系列中即将量产一款1.5T三缸发动机，会用在揽胜极光(参数|询价)、捷豹XEL、E-PACE上，这是否能让大家接受呢？

- 小排量三缸机已经渗透了豪华品牌

　　豪华品牌谁也别笑话谁是三缸机，如今宝马、沃尔沃、捷豹路虎等都开始用三缸发动机了，这已然是全球车企的趋势。捷豹路虎在新一代的英杰力系统动力中，也规划了这样一台“小家伙”，它的代号是AJ200 I3，排量虽小，但用武之地可不小。

　　无论是宝马、沃尔沃还是捷豹路虎，都遵循了单缸排量500mL的技术原则，很多工程师都认为这是最佳的排量设计，实现动力与燃油经济性的平衡。

　　这台英杰力1.5T发动机同时支持横置和纵置平台，适用范围广，所以揽胜极光、捷豹E-PACE都能够兼容。三缸机的尺寸小巧紧凑，也更适用于多种布置形式。

　　随着节能减排的要求越来越严，捷豹路虎并没有直接装载这台小排量机型，而是在此基础上加入一台48V启发电一体式电机，组成轻混动力系统，也就是MHEV。未来在揽胜极光、捷豹XEL、E-PACE上都会实现量产。

　　三款车里有没有你心仪已久的DreamCar呢？你会买一辆三缸机的车型吗？或许你会觉得，虽然其搭载的车型在节约燃油方面有着更大的潜力，但还是担心它的动力不够用。

- 1.5T够不够用？我们来看看性能参数

　　拿它和宝马、沃尔沃的1.5T三缸发动机以及奔驰1.5T、本田1.5T四缸机来比一比。

发动机功率、扭矩对比缸数最大功率(kW/Ps)最大扭矩捷豹路虎1.5T轻混动力3147/200280宝马X1 1.5T3100/136220沃尔沃XC40 1.5T3120/163265奔驰C级/E级 1.5T4135/184280本田思域 1.5T4130/177226　　从数据上看，捷豹路虎的1.5T轻混动力“碾压”了同排量级别的三缸机以及奔驰和本田的四缸机，当然这与其加入了一台能够输出驱动力的48V电机有关。200马力，超越了奔驰C级、E级上1.5T轻混动力，但搭载到揽胜极光和捷豹XEL等车上性能怎么样，我们还需要等后期拿到试驾车才能一探究竟。

　　在上海车展上亮相的英杰力系列发动机中，捷豹路虎的全新3.0T发动机也同样加入了48V轻混系统。48V轻混是如今车企们应对全球排放法规最简单有效的手段，上到百万级的豪华车型，下到十几万的家用车，都开始搭载轻混动力。

捷豹路虎英杰力发动机系列发动机型号最大功率1.5T+48V轻混200马力2.0T300马力3.0T+48V轻混400马力　　从捷豹路虎目前主流的三款动力来看，形成了200、300、400马力的一个阶梯，能够覆盖了旗下大部分的车型。值得一提的是，其3.0T发动机采用直列六缸的布局，也就是说英杰力系列有着和宝马最新B系列发动机类似的排量和气缸设计。

　　捷豹路虎一直坚定着中国市场，与奇瑞合作之后，不仅在江苏实现了车型的国产化，其2.0T和1.5T发动机也相继实现了国产，官方称未来1.5T相较于2.0T的生产比重会越来越大，所以我们也坚信着这款三缸机会越来越被大家所熟悉。

总结：

　　发动机的性能早已不是多年前的三缸机水平，动力和NVH水平都有了很大的提升。从马力上来看，1.5T发动机+48轻混并没有想象的那么一无是处，甚至超过了如今奔驰1.5T四缸机的水平。将其匹配在揽胜极光、捷豹XEL/E-PACE上，能否实现让人满意的性能，我们后续再来一一评价吧。

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