基于iEV7S 疑似江淮大众首款车型专利图

　　 日前，有国内媒体曝光了一组疑似江淮大众首款车型的外观专利图。从图片来看，专利图中车型的细节与此前谍照中的实车完全符合，并且我们可以很轻易地认出该车“拉皮”自江淮iEV7S车型，因此其将同样定位于一款纯电动小型SUV。今年，新车将正式亮相，并在江淮大众合资建设的合肥工厂投产。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『疑似江淮大众首款车型专利图』

『此前曝光的实车谍照』

　　从专利图来看，江淮大众这款全新纯电动小型SUV的前脸采用了十分立体的造型，倒梯形“格栅”的中部集成了带有方形车标的充电接口盖板，下方保险杠采用了H形内凹式设计，锋利的线条看上去非常具有攻击性。对比此前曝光的谍照来看，实车和专利图中车辆的特征基本相符，并且从实车图中我们还能看到，其三角形大灯组内部还采用了大U形的转向灯带。

『江淮iEV7S官图』

『疑似江淮大众首款车型专利图』

　　与此同时，从侧方角度看我们也不难发现，新车的侧身造型与其原型车江淮iEV7S相比几乎没有什么变化，充分证明了二者的亲密关系。而在车尾部分，该车则采用贯穿式尾灯组设计，后保险杠上充满了多边形或梯形图形，锋利的凹凸设计同样营造出了很强的立体感。

『此前曝光的实车谍照』

　　此前谍照还曾曝光了新车的内饰，该车的中控台基本保留了iEV7S的布局，并且沿用了后者的方向盘和电子挡把。细节上，新车仅针对中控台配色、表面造型和空调出风口形状进行了微调。动力方面，我们预计新车将与江淮iEV7S共享动力总成，搭载一台最大功率116马力、峰值扭矩270牛·米的电动机，或搭配容量39kWh的三元锂电池组。作为参考，iEV7S的工信部续航里程为280km，快充模式下充至80%电量需50分钟，慢充则需要5小时充满。

『配图为此前曝光的疑似江淮大众新品牌LOGO』

　　另外，此前我们还曾曝光过疑似江淮大众合资新品牌的LOGO，其造型与西雅特的品牌标识较为相似，整体呈S字样。关于江淮大众新品牌及其首款车型的更多信息，我们也将持续关注报道。

标签：路虎发现 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S

汽车资讯热门资讯