日前，我们从相关渠道获取了一组LYNK&CO品牌首款量产SUV的最新路试谍照。从谍照上仅有的信息来看，CX11基本保留了之前车展概念车的主要元素，包括车头和尾灯的更多细节都能在这次曝光的谍照中看到。另据了解，新车预计将于2017年的第四季度正式上市，现仍处于紧锣密鼓的内部测试阶段。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
外观方面，CX11将基于之前亮相的LYNK&CO 01概念车打造，整车的造型从伪装车上来看，基本保留了概念车的亮点元素。前脸的造型看起来比较复杂，分体式大灯在伪装下显得尤为明显，而这一设计在当初概念车推出的时候就争议颇多。
车身侧面的线条和概念车相比要保守了不少，或许设计师觉得概念车过分前卫的线条并不符合现有消费者的审美，所以我们看到C柱的线条相对来说还是很常规的造型。后扰流板是车尾的点睛之笔，面积很大，并且给车尾带来了一丝动感的气息。
尾灯的造型和概念车基本保持一致，L型尾灯显得很个性，但很难说好看，对于美丑的判断自打概念车推出时网友们就分成了明显的两派。可以看到日常不开灯的时候尾灯为白色，而亮灯之后则是红色。下方三角形的类似排气管装饰罩的部分和概念车设计一致，但观察后似乎是后雾灯或反光板之类的组件，并且和车头的雾灯造型相对应。
其他方面，细条幅的轮圈造型还不错，具体规格目前还不知晓。相比之前曝光的伪装车照片，此次我们首次看到了车顶行李架的身影。LYNK&CO CX11并没有使用时髦的紧贴车顶的行李架，而是采用了最常见的镂空的款式，在实用性方面比前者考虑的更多一些。
『LYNK&CO CX11内饰官图』
内饰方面，从我们之前曝光的图片来看，新车的内饰和外观一样线条复杂前卫，采用了偏向驾驶员一侧的面板设计。大尺寸的娱乐系统如今已成为趋势，三幅式的真皮方向盘看起来很有质感，但是多功能按键似乎还在早期测试阶段，显得塑料感比较强。挡把的造型相当前卫，看不到行程的设计不免让人猜测CX11将会采用电子挡杆。
动力系统方面，从之前吉利官方给出的消息来看，将会有包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统四套动力总成。变速箱方面，LYNK&CO CX11的汽油版车型将搭载一台7速双离合变速箱，其调校水准如何将会是我们未来重点关注的。此外，新车还将配备四驱系统，具体结构和表现，仍需等到新车正式上市之后才会知晓了。
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