据上海联合产权交易所增资成交公告显示，此前一汽吉林汽车有限公司投资15亿元，获得一汽吉林70.5%的股权。
『山东宝雅』
实际上，一汽吉林欲进行混改的消息自去年中旬就开始在流传。随后，在今年7月份，一份一汽吉林内部“混改宣贯资料”流出。上述“混改宣贯资料”显示，山东宝雅或成为被引入的资本方。但此举遭到一汽吉林员工的抵制，“制造物流部企业混改宣贯征求意见”流出。一汽吉林员工宣称，不同意与山东宝雅进行合资。员工认为，山东宝雅生产经营的“新能源汽车、电动车”属于低速电动车、山东宝雅投资方及股权结构复杂、山东宝雅企业征信被提示的风险信息等。
『一汽吉林』
今年10月28日，在解决与员工之间的内部分歧之后，一汽吉林在上海产权交易所挂牌转让70%的股权，募集15亿元混改资金。此举也被视为一汽集团剥离不良资产、谋划整体上市的进一步动作。
如今，山东宝雅已正式入股一汽吉林，并持股70.5%，成为一汽吉林切切实实的控股股东，未来一汽吉林的生产制造业务是否会向“低速电动车”靠拢，未来发展如何都无法预计。据相关统计数据显示，一汽吉林今年上半年亏损5.11亿元，总负债已达到33.58亿元，山东宝雅入股之后，一汽吉林是否会有好转也有待进一步观察。
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