日前，一位名叫@greentheonly，以及其它的一些改进。
除了加入更大容量的电池、以及此前在Model S以及Model X上才可选配的狂暴模式，@greentheonly还透露了一些关于Model 3其它的改进，例如胎压监测功能将从大陆提供的胎压监测系统替换为特斯拉自主研发的低功耗蓝牙传感器，从而降低生产成本；Model 3还将新增两种新样式的轮圈，但由于只是从代码上泄露的，所以目前还无法确认这两种车轮的外观样式。
此外，在代码中还泄露了自适应空气悬架的选项、新的玻璃车顶设计以及为空调系统提供的一种新气流方式，不过这些代码存在的意义目前我们并不清楚，以上的这些信息也只是通过代码进行的推测，并未得到官方证实，所以可信度还有待考证。不过至今，Model 3已经推出近4年的时间，从一款车型的生命周期来看，如今也到了应该在技术方面进行大幅提升的时间节点。从这个角度上讲，特斯拉或许真有可能会在明年给我们一些惊喜，我们不妨拭目以待。
标签：特斯拉Model 3 2022款 556km 后轮驱动版 2022款 675km Performance高性能全轮驱动版Model X 2023款 700km 双电机全轮驱动
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