近日，有用户在国内社交平台上发布了一张新一代梅赛德斯-AMG C 43旅行版的实车图，我们预计新车将于未来进口中国市场。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
新一代梅赛德斯-AMG C43于2022年4月底正式发布，由于目前新一代梅赛德斯-AMG C 63尚未发布，所以该车也是现款C级当前所能提供的最强型号。新车使用了AMG家族专属的直瀑式进气格栅，搭配更加夸张的前包围造型，不仅拥有更具冲击力的视觉效果，同时起到了一定的空气动力学优化。
侧面来看，新车配备AMG家族最新大尺寸密条幅轮圈，并在前翼子板上额外拥有TURBO ELECTRIFIED的全新标识，这也意味着新车将使用了一套全新的源自F1技术的电动涡轮增压器。向后来看，优雅的旅行车造型，虽然相比三厢版少了些运动气质，但绝不要被它的实用性所蒙，你会发现一套双边共四出排气布局，以及中央的全新黑色扩散器。
内饰将延续现款C级的设计风格，同时中控屏后方的装饰板将更换为碳纤维材质，全新的AMG方向盘、桶形赛车座椅以及AMG标识尽情的烘托内饰氛围。甚至连奔驰的MBUX信息娱乐系统，也增加了AMG专属的元素设计。
动力方面，新车将搭载M139l2.0T发动机并与48V电机相结合，值得一提的是，这款发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术，可以大幅减少涡轮迟滞现象。数据方面，2.0T发动机最大功率为408马力/6750rpm，最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外，48V电机还可以额外提供14马力的动力。
传动系统方面，新车将会匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，并搭载全时四驱系统，0-100km/h加速时间为4.8秒。另外，新车还将会配备AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架系统以及后轮转向技术。
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