日前，我们从相关渠道获取了一组新款北京奔驰E级插混版车型的无伪谍照。根据此前奔驰发布的在华新能源规划来看，新车有望于2021年正式上市，未来主要与目前销售势头较好的宝马5系插混版竞争。
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新款国产奔驰E级插混版在外观方面与已经上市的燃油版本车型并无太大差异。作为中期改款车型，新车在外观方面更新为奔驰最新的家族化设计风格，采用横置的头灯和尾灯设计，灯腔内部采用LED光源，且视觉效果更加复杂。同时，谍照中的新车依旧为一辆长轴版本车型。
不过相较于燃油版，新款国产奔驰E级插混版最大的差异在于其位于尾部的充电口设置。可以看到，谍照中的国产版本车型在尾部有两个充电口，分别位于两侧，不知这是因为测试车的缘故还是增加了快/慢两种充电口，这一设计与海外版车型略有差别。
动力方面，此前发布的海外版车型搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。新车综合输出功率为218马力，峰值扭矩为450牛·米，纯电动模式NEDC续航为70km。而未来国产版本是否沿用这一动力配备目前还没有官方消息，我们也将持续关注。
编辑点评：
随着新能源车市场在国内的整体发展，我们也看到与新能源车相关的政策也日渐完善。因此，我们固然可以认为插电式混动车型对于环保起到了正向的推动作用，但对于消费者来说，新能源车相关政策带来的“福利”对于日常使用的便利性或许有更大的意义，尤其是在部分施行限牌政策的城市。而对于豪华品牌来说，这一点则体现的更加明显，因此我们看到了此前诸如宝马5系插混版等车型的热销。现在，奔驰E级的插混版车型也即将推出，所以宝马5系准备好接受挑战了吗？
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