本田思域在改装领域中露面的几率很高，这不仅得益于其良好的基础机械设定，同时也因为数十年来本田已经积累了非常好的口碑并拥有大量的拥趸。今天我们将要介绍的，就是一款以北美思域Mugen Si为基础进行改装的高性能房车，而车主对其进行的混搭风格改装更令它显得与众不同。
对于北美的本田性能车迷来说，没有机会将本田的偶像级街车思域Type-R FD2收入囊中确实是一件遗憾的事儿，更不要说那台更加疯狂的思域Mugen RR了。也许是为了弥补北美车迷的这一遗憾，2007年10月，本田原厂和御用改装厂牌Mugen合作为北美车迷奉上了一款以北美版第八代思域FA1为基础打造的思域Mugen Si限量版车型，共计发售1000台，本文中的主角就是这千分之一。不过这位幸运的车主显然不满足于来自于Mugen的本来设定，而且从这辆车可以看出，车主显然对于日规的思域Type-R FD2情有独钟。
在车身外观方面，车主为自己的美版爱车换装了日规思域Type-R FD2的灯组以及来自Vis racing品牌碳纤维材质的Mugen风格发动机舱盖，以及同品牌的碳纤维后备厢盖。此外，车辆的前后唇、侧裙以及雨挡均为Mugen出品。这样一来，这辆面向北美的车型看起来已经和FD2非常接近了。
这款车在内饰方面变化不大，车主换用了Recaro运动座椅，Alcantara材质的表面配合筒形设计大大增加了驾驶者在弯道中的包覆性和稳定性；此外，Nardi赛车方向盘、Skunk2排挡头以及短行程换档组件的加入令驾驶者操控车辆时的手感更加出色。
在底盘方面，车主为爱车加装了空气悬架系统，配合对车轮倾角的调整，当空气悬架降至最低时可以展现出非常夸张的低趴姿态，同时选搭的17寸CCW品牌三片式多辐抛光锻造铝合金轮圈在带来非常优秀的视觉效果的同时也有效降低了车辆的簧下质量。
这是一辆美规车型与日规外观套件“混搭”而成的思域Mugen Si，相信这样的改装也是很多无法得到FD2的思域车迷的首选。除了以上介绍的内容，车主对这辆车的动力系统也进行了一些强化，以保证车辆的性能配得上这样战斗的外形。
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