日前，我们从海外媒体获得了一组中期改款保时捷Cayenne Turbo(参数|询价)车型的路试谍照。新车在外观方面将变得更加运动化，而底盘设定与动力方面预计也会有所提升。
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新车外观还包裹着大量伪装，但已经可以看出新车前大灯造型有细微变化，前进气格栅面积更大，整个前包围采用三分式造型与双条幅的中网设计。两侧散热开口上的双层LED日间行车灯在点亮后辨识度极高，与中期改款的Panamera相同。
车身侧面，整体造型与现款车型相比差异不大，前后轮眉的双层式设计，更能体现车辆的运动感。车尾部分来看，新车在车顶末端延伸出一个大尺寸的扰流板，而两侧尾灯还是在使用测试用的代替灯组，但我们预计其造型应该与现款车型不会有特别大的差异，仅会在细节方面有小的优化。新车排气则使用了双边共四出的布局以及矩形尾嘴，这都是Turbo车型的标志。
动力方面，现款Cayenne Turbo车型采用的是4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，最大扭矩770牛·米，并匹配8速手自一体变速箱。但中期改款后的Cayenne Turbo其动力系统或将会和中期改款Panamera同步，作为参考，新车应该也会提供Turbo S E-Hybrid的混合动力总成，以及最大功率达到630马力，最大扭矩达到820牛·米的4.0T双涡轮增压V8发动机。
编辑点评：
现款保时捷Cayenne是在大众MLB Evo平台上开发的豪华SUV，与目前的大众途锐、奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus共享同一个平台。而此次Cayenne Turbo应该是在测试新开发的底盘悬架和动力传动系统，以匹配更强大的动力输出和更好的操控表现。
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