恒大在汽车产业又落一子，这次他瞄准了新能源汽车的“心脏”——动力总成。德国当地时间7月23日，恒大集团与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订协议，宣布双方在德国合资成立的新公司——恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。恒大集团董事局主席许家印、德国hofer集团创始人兼首席执行官Johann HOFER等高管出席活动。
『双方出席揭牌仪式』
根据协议，恒大持有合资公司67%股份，德国hofer持股33%，合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的前沿技术及顶尖研发制造团队，开发应用行业领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球先进的研发生产基地，Johann HOFER将担任合资公司董事长。
资料显示，德国hofer创建于1980年，是汽车动力工程领域领先的企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地，长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等车企合作。
2019年上半年恒大投资汽车产业情况一览时间投资对象投资目的1月15日入主瑞典NEVS获得整车研发制造能力
1月24日入主动力电池企业卡耐公司获得日本领先动力电池技术
1月29日与知名超跑科尼赛克组建合资公司致力于研发和生产制造世界顶级新能源汽车3月15日收购荷兰e-Traction掌握商用车领域先进的轮毂电机技术5月30日收购英国Protean掌握乘用车领域先进的轮毂电机技术6月11日投资1600亿，在广州南沙布局新能源汽车整车、电池、电机的研发和生产6月15日投资1200亿，在沈阳建设新能源汽车整车研发生产基地、轮毂电机研发生产基地、动力电池工厂。制表：汽车之家行业组 许家印到底有多重视恒大在汽车圈的布局，从近来的一系列布局中可见一斑。总体上，许家印主要在两方面“出手”，一是围绕汽车制造的上下游布局，并且更青睐联合国外相关制造商；二则是加紧“拿地”，继在天津、广州、沈阳拿地之后，7月初，恒大新能源汽车又在江苏南通买入三块土地，而这些土地除了满足恒大的造车需要，也将对恒大地产的业务扩展提供保障。
许家印曾多次强调，恒大将在“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，为了支撑这个远大目标，恒大和许家印还在谋划更多布局。
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