日前，日产欧洲电动汽车部门总监Gareth Dunsmore在接受海外媒体对话时表示，当前纯电动跑车市场并不成熟，因此日产汽车在2020年以前并不急于推出任何纯电动跑车。据海外媒体预测，这或意味着日产新BladeGlider概念车量产版出现的时间将推迟至2020年。
Gareth Dunsmore认为，以日产汽车目前的技术完全足以开发出高性能纯电动跑车，然而当前市场大环境并不适合这类跑车的生产。到2020年，各国政府政策均有望向清洁新能源汽车倾斜，汽车消费市场对新能源汽车的认可程度和需求将远高于现在，届时日产才有可能推出纯电动概念车BladeGlider的量产版或其他类似的纯电动跑车。
『配图为BladeGlider概念车』
BladeGlider概念车的设计灵感来源于日产DeltaWing赛车，车内采取1+2的三座设计。2013年第一代BladeGlider概念车在东京车展发布，两年后，日产经过了一系列实验重新开发了全新BladeGlider概念车，新车延续了老款车型短前轮距的箭头形整体造型，同时全新的前脸更加符合空气动力学设计，前大灯组简化成一条LED光带。
动力方面，全新BladeGlider概念车整备质量仅1.3吨，采用的是一套纯电动系统，动力来自五块220千瓦的锂电池，为两台177马力电动机提供电力分别驱动两个后轮，使得新车的0-100km/h加速时间小于5秒，最高时速将超过190km/h。
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三座设计 日产新BladeGlider概念车官图
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