广汽传祺全新GS5选择在今年的巴黎车展上首发亮相,可见厂家对它的信心有多强,它的定位是紧凑型SUV,主要竞品为吉利博越、长安CS75和荣威RX5等车型。该车于今日正式上市,目前共推出9款配置车型,售价区间为10.98-16.98万元,下面咱就来看看,哪款配置性价比最高。
外观方面,全新GS5明显区别于GS7和GS8,它的车身线条更加柔和,给人感觉也更为年轻、动感,该车拥有6种车身颜色,除常规的黑、白、银、灰四种颜色外,还可以选择相对活泼的橘色和蓝色,能满足不同年龄段的消费者。
内饰有着不错的设计感,看着既简洁又大气,内饰有两套配色方案,一种是黑/棕配色,另一种是黑/米配色,我个人更喜欢黑/米的搭配风格,给人感觉更加清新、舒适。
新车搭载高/低功率两台1.5T发动机,其中4A15M1发动机最大功率为152马力/5000rpm,最大扭矩265牛·米/1700-4000rpm。传动系统方面,全系仅有一款最低配车型用的是6挡手动变速箱,其余车型均匹配爱信6挡手自一体变速箱。
车型分析:
235T 手动舒适版
235T 手动舒适版是全系的最低配车型,通过大灯、车顶行李架和轮圈这三处细节能判断出它的低配身份。基础配置方面,普通天窗、8英寸中控屏、百度CarLife、后排空调出风口、后排座椅靠背角度调节等实用的配置它都有,如果你对舒适配置要求不高,那它也能满足你的日常使用需求。全新GS5全系也只有这一款手动挡车型,如果您偏爱手挡车,那没得挑,只能选它。
235T/270T 自动舒适版
235T 自动舒适版和手动舒适版的唯一差异就在变速箱,如果你能接受舒适版的配置水平,并且预算有限,那买它也没什么问题。270T 自动舒适版和235T 自动舒适版的主要差异在于发动机动力水平不同,270T的1.5T发动机动力性要更强点儿,适合对动力要求比较高的消费者。
235T/270T 自动精英版
推荐指数:★★★★☆
精英版跟舒适版的差价为1万元,配置方面,精英版多出了真皮方向盘、皮质座椅、无钥匙进入、一键启动、倒车影像等非常实用的配置,外观上,它也多了车顶行李架,缩小了跟高配车型的差异。精英版车型的配置都挺实用,多花1万元换来这些配置非常值。
270T 自动精英版和235T 自动精英版之间的差异主要还是在于发动机,对动力有更高要求那建议选择270T车型。另外,270T车型还都配备了发动机自动启停功能,官方给出的油耗显示,270T车型更省油些。
235T/270T 自动豪华版
推荐指数:★★★★★
豪华版比精英版贵1万元,配置上多了矩阵式全LED大灯、7英寸液晶仪表盘、胎压监测系统、360度全景影像等配置,并且轮胎规格也提升了一个级别,达到了235/55 R18,中控屏也升级到了10.1英寸,跟顶配车型一致。跟精英版比,豪华版无论是外观还是内饰看起来都更高级了,增加的配置日常使用频率都很高,而且增加的这些配置总价格也值1万元,所以相比之下,更推荐豪华版。
270T 自动豪华版比235T 自动豪华版贵3千元,差异除了体现在发动机和自动启停这两项外,270T 自动豪华版还多了个车联网系统,算是个挺时髦的配置,实用不实用因人而异,但花3千元换来更好的动力体验跟更加经济的油耗表现,还是挺诱人的。
270T 自动尊享版
推荐指数:★★★★☆
尊享版比豪华版贵1万元,舒适性配置上,多了10向电动调节座椅、座椅加热/通风、全景天窗等。安全配置方面,尊享版多了前碰撞预警、主动刹车以及侧气帘。综合来看,尊享版的性价比也不错,但豪华版的舒适和安全配置对于大多数消费者来说就足够了,在这两款配置之间,我更推荐豪华版。
270T 自动尊贵版
尊贵版较尊享版多的还是偏便利性的配置,比如电动感应尾门、自适应巡航、自动远/近光灯等,这些配置的实用性不是很高,多花1.3万元买这些配置是否值当有待商榷,我个人认为二者之间,尊享版性价比要略高些。
总结:
几乎是在全新GS5上市公布售价的同时,我同事的试驾文章也发布了,他给出的结论是全新GS5较老款车型已经有了全方面的提升,并会给竞品带来不小的压力。
本次上市的这9款配置车型里,我最推荐大家选择豪华版,首先,售价在15万元以内不算高,其次,安全和舒适性配置该有的也都有了,能够满足大多数人的使用需求。除此之外,精英版和尊享版的性价比也不错,前者适合预算有限的消费者,后者适合对于舒适体验有更高追求的消费者。
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