“整个行业结构正在改变，传统的汽车行业正经历停滞期，且出现缓速下降现象，而新能源车正实现爆发式增长。”4月18日，2019中国汽车论坛上，韩国汽车工业协会主席Mr.Marn-ki JEONG做出如上表示。他指出，2018年全球新能源车市场增长24%，达到了400万辆，市场范围在不断扩大。
在Mr.Marn-ki JEONG看来，这主要源于政府的支持，无论是中国还是美国，对于新能源车都有直接的资金补助，韩国也不例外。在政府支持下，新能源车销量不断扩张，2018年韩国电动车销量首次超过了10万辆，市场份额从2015年的2%升到2018年的8.2%。
不过，与中美两国以纯电动陆续为主导不同，韩国则是氢燃料和纯电动同步推进。据介绍，韩国计划2040年前生产100万辆氢燃料电池车，并建成1200个充电桩。目前韩国只有14个氢燃料充电桩，而从今年开始，韩国已经在增加相关基础设施建设步伐。
未来，韩国政府将进一步降低氢燃料价格，增加氢燃料供给量，预计在2040年使其价格较2022年降低50%。
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日前我们从海外媒体获悉韩国SKInnovation与中国企业合资在华设立的新能源汽车电池厂目前已停产。据外媒透露SKI方面于2017年3月29日宣布中国当地法人北京电控爱思开科技有限公司于2016年年底以电池订购量减少为由停止生产
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1900/1/1 0:00:00近日我们从外媒获悉韩国电池制造商SKInnovation将与2019年诺贝尔化学奖得主锂离子电池之父JohnBGoodenough教授合作共同研发下一代动力电池技术。新技术将为锂金属电池研发独特的凝胶聚合物电解质降低其成本并提高电池的能量密度和安全性
1900/1/1 0:00:00日前GMC官方发布了一组SIERRAAllMountain雪地概念车型官图新车基于GMCSIERRA车型打造而来经过了升级后新车可以从容的应对雪地等极限路况。据悉新车将在即将开幕的洛杉矶车展中正式亮相
1900/1/1 0:00:00“寒冬”一词近来频繁被用在2018年国内车市的发展情况中但事实上美国的汽车产业或也正在遭遇“寒冬”。近日福特、日产、菲亚特克莱斯勒等汽车制造商公布了1月份在美国的销售数据大多数公司业绩不及预期
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