汽车之家获取了一组大众ID.7(参数|询价)的冬季测试谍照，它被看作是帕萨特车型的电动继任者。据此前消息，新车有望在2023年下半年率先在中国上市，并将会由一汽-大众和上汽大众共同引入，后续该车还将会推出旅行版和GTX高性能版车型。不过目前通过谍照无法判断是上汽大众还是一汽-大众的产品。
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新车包裹着较为严实的伪装，虽然前已经在CES首发，但依旧贴满伪装贴纸，这与此前大众ID.3和ID.4发布时的样子一样，因此新车到底长啥样还不得而知。不过可以预判新车将会采用贯穿式大灯设计，与中央的发光LOGO相连在一起。另外，新车在下包围和两侧雾灯区域都配备有通风口设计，使该车的风阻系数仅为0.228Cd。
尾灯、轮圈和三角窗是我们辨认出ID.7身份的的关键，这与CES上首发的基本一致。可以判断新车将会配备贯穿式尾灯设计。在尾厢上部拥有小鸭尾式设计提升运动感。
内饰还将会延续大众ID.系列的家族式设计风格，中控屏尺寸将加大至15英寸，并内置最新HMI系统。仪表盘尺寸则会进一步减小，挡把依旧集成在转向柱上。据海外消息，在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。此外，新车在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。
动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，不过具体动力参数尚未公布。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。据悉，新车将在2023年6月在国内首发，届时将会公布更多具体参数，关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
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