近日,国际能源署表示,全球在向净零交通运输过渡方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。研究显示,电动汽车需要增加,到2030年,全球电动汽车的比例需要从目前的1%提高到20%~25%。与此同时,60%售出的新车也需要实现零排放。该机构呼吁,到2035年在全球范围内禁止销售汽油和柴油汽车,此外,各国政府应商定一个时间表,决定何时所有新销售的道路车辆应实现零排放。
此外,国际能源署还表示,由于目前全球缺乏国际合作,可能会破坏污染行业脱碳的努力,并可能导致实现净零排放的道路延迟数十年。根据IEA的一份进展报告,目前达到的一些成就包括,2021年电动汽车销量翻一倍,达到约660万辆;预计2022年可再生能源产能将同比增长8%,首次突破300吉瓦,相当于为约2亿2500户家庭供电。
IEA指出,能源、公路运输、钢铁、氢气和农业占温室气体排放量的约六成。到2030年,要达到地球升温幅度不超过《巴黎协定》设定的1.5摄氏度目标,大部分减排努力需要来自这五个领域。
目前来看,美国加州、澳大利亚、加拿大以及欧盟地区,是有明确禁售燃油车的意向,并已经颁布了相关的法规政策,并等待相关部门作出进一步的批示。而日本、德国一些地区则有部分群体是反对禁售燃油车,认为这不仅将会对某些领域的能源形成依赖性,并且会失去汽车领域的一些优势。
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据国内媒体报道2015年2月9日24时国内成品油价格调整窗口将开启。多家机构认为由于国际油价上涨的原因国内油价在实现“十三连跌”之后或将首次上调。预计甚至超过每吨270元折合90汽油022元升93汽油023元升0柴油026元升
1900/1/1 0:00:003月14日油价调整窗口将开启。不过据预计按目前国际油价走势因不足40美元“地板价”国内成品油价格将遭遇连续第四次搁浅。自2月11日的低点反弹开始国际原油价格涨幅已近45反弹程度令人咋舌
1900/1/1 0:00:006月29日财政部、国家发展改革委发布关于做好国际油价触及调控上限后实施阶段性价格补贴有关工作的通知
1900/1/1 0:00:00日前国际能源署表示一季度全球电动汽车销量快速提升但若想保持这一势头政府仍需在充电站建设以及限制传统燃油车销售等方面采取更多措施。国际能源署能源技术政策司司长TimurGul在一次演讲中表示“我们还未看到全球电动汽车市场有放缓的趋势
1900/1/1 0:00:00日前长城集团旗下的蜂巢能源与土耳其企业OTOKAR正式签订定点协议将为后者的电动大巴供应动力电池
1900/1/1 0:00:00如今这几年量产车在被动安全性方面进步的空间似乎越来越小因此不论是碰撞测试机构还是整车厂们都将安全研发的重心逐渐的转移到了主动安全方面毕竟若能将危险扼杀在摇篮之中的话驾乘人员因事故受伤的风险才会被降至最低
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