日前，我们从大众官方获悉，大众旗下全新纯电动中型轿车——大众ID.AERO的量产版将于2023年下半年在国内正式上市，并同样将由一汽-大众和上汽大众国产，预计二者将在外观设计上做出部分分化。
已经发布的大众ID.AERO可以被看做是曾经红极一时的迈腾/帕萨特在电动时代的延续，同时也是大众全新的尝试。新车未来将率先供应热衷于中型轿车的中国市场，随后供应美国以及中型轿车“断档”的欧洲市场。
同时尽管目前的大众ID.AERO还是概念版本，不过新车已经非常接近量产的样式，预计细节调整后即可成为最终量产版，同时“南北大众”的车型将在外观设计上进行区分处理，与当下主销的ID.4、ID.6系列等相似。从外观来看，ID.AERO拥有流畅而修长的车身样式，前脸和后部分别配备贯穿式灯组。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1897/1528mm，轴距达到了2966mm。
在续航方面，官方宣布大众ID.AERO概念车将搭载容量为77kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为620公里。同时新车也将推出单电机和双电机两个版本，之后还会推出GTX性能版本。值得一提的是，这款车的风阻系数仅0.228。
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日前雪佛兰正式发布了新款探界者以及探界者RS版本车型的官图新车的外观有所升级并计划在2020芝加哥车展上迎来首发。未来上汽通用雪佛兰也将在年内针对国产版进行中期改款。中期改款的探界者采用了全新设计的前脸个性的镀铬装饰贯穿左右并与两侧灯组相融合与现款风格完全不同
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1900/1/1 0:00:00大众品牌全新中大型车即将于2月29日晚在瑞士日内瓦举办的大众集团之夜活动上亮相。根据我们从官方渠道掌握的最新消息这款新车将会采用全新的名称未来将会交由上汽大众国产而国产版车型预计在4月份举办的北京车展首发随后9月份上市销售
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