近日，关于广州广汽比亚迪新能源客车有限公司停产的消息在业内流传，不过事实上广汽比亚迪早在2月末就曾对此事公开回应。根据广汽比亚迪发布的一则“放假通知”显示，由于公司目前生产经营安排，经公司研究决定，对生产相关专业人员放假3个月，日期从2019年3月1日至2019年5月31日。
据悉，此次涉及的放假部门包括生产部、品质部、计划部现场一线人员，放假期间的薪资待遇，将按照《广东省工资支付条例》执行，如果放假期间公司有生产任务下达，会通知提前结束放假。
对于此消息，业内有声音认为这是受到2019年新能源汽车补贴退坡的影响，但事实上广汽比亚迪定位是新能源客车公司，而客车的生产方式与乘用车不同，前者一般采用按订单生产的方式，因此广汽比亚迪此次停产3个月更有可能是受行业淡季的影响。查询广汽集团产销快报可见，广汽比亚迪2018年生产客车5046辆，相比2017年1567辆的销量成绩，同比增长约222%。
公开资料显示，广汽比亚迪成立于2014年8月4日，是由比亚迪和广汽集团合资成立的新能源客车有限公司，其中比亚迪持股51%，广汽集团持股49%。公司注册资金3亿元人民币, 项目规划总投资30亿元人民币。广汽比亚迪以广州从化作为新能源客车总部、出口基地和研发中心，总占地1000亩，主要发展新能源客车及相关技术，开发、生产及销售纯电动客车、插电式混合动力客车、传统商务中巴及关键零部件产品。
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