日前，纽约时报、华尔街日报等多家外媒纷纷报道，菲亚特克莱斯勒和雷诺汽车正在进行“结盟谈判”，商讨全面合并事宜。据了解，目前该谈判已经取得实质性进展，雷诺汽车将于当地时间周一上午召开董事会会议，并宣布相关谈判细节。另据英国泰晤士报报道称，双方已经至少同意共享技术、知识产权、供应链和制造工厂。
据了解，在本次谈判中，雷诺汽车现有联盟的合作伙伴日产汽车、三菱汽车并未参与其中。由于去年11月份的戈恩被捕事件，日产汽车与雷诺汽车长达20年的汽车联盟有所动摇，前一段时间，雷诺汽车提出了进一步整合提议，但被日产汽车拒绝。而对于此次雷诺汽车与菲亚特克莱斯勒的“结盟谈判”，日产汽车方面则拒绝发表评论。
目前，随着全球汽车市场下滑，以及中国、欧盟等国家及地区排放标准日益严苛，汽车企业需要在实现电气化及减少排放上投入大量成本，同时他们还要在自动驾驶、共享出行等领域投入大量资金，以防止被其他竞争对手超越。而一旦菲亚特克莱斯勒与雷诺汽车达成“联盟”协议，双方将完成技术共享，大量节约在上述领域所投入的成本。
除雷诺汽车外，菲亚特克莱斯勒同样在与标致雪铁龙集团进行关于“结盟”的相关接触和谈判，此前有相关报道称双方将共同打造“超级电动汽车平台”。不过据美国汽车新闻报道，标致雪铁龙集团并不急于确定任何合作伙伴关系。
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