日前，我们从工信部获悉，其已完成34家梯次利用企业的动力蓄电池编码申请备案，实现对梯次利用企业的溯源信息监管。全国汽车标准化技术委员会组织开展动力蓄电池梯次利用相关标准研制，余能检测等国家标准已发布实施。中国铁塔公司正牵头研制通信领域梯次利用相关行业标准。
工业和信息化部积极开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，推动汽车制造、电池生产及综合利用等企业在备电、储能等领域开展梯次利用试验，探索新型商业模式。比如，国家电网在北京大兴建设了100kWh梯次利用锰酸锂电池储能系统示范，在张北建设了1MWh梯次利用磷酸铁锂电池储能系统示范；北京匠芯研发了梯次利用光储能系统；北京普莱德与北汽等合作实施了储能电站项目、集装箱式储能项目；中国铁塔公司在全国31个省市约12万个基站开展梯次利用电池备电应用；深圳比亚迪/国轩高科等企业利用退役动力蓄电池，生产用于备电领域的梯次利用电池产品；无锡格林美与顺丰公司探索将梯次利用电池用于城市物流车辆；中天鸿锂等通过“以租代售”模式推动梯次利用电池在环卫、观光等车辆应用等。
据悉，新能源汽车动力蓄电池退役后，通过梯次利用可以最大化利用电池余能资源。通常新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时，将不能完全满足汽车动力需求，但可梯次利用于其他领域。新能源汽车动力蓄电池梯次利用正处于起步阶段，发展潜力较大，市场前景广阔。存在的问题是电池剩余寿命及一致性评估等关键技术瓶颈还有待突破，管理机制和商业模式需要进一步探索完善。
日前工业和信息化部发布了《关于暂停未报送企业准入条件保持情况自查结果的企业合格证的通知》。其中提到将暂停474家未按时报送企业准入条件保持情况自查结果的企业合格证不过官方并未公布这474家企业的具体名单
1900/1/1 0:00:00“践行绿色发展理念是生态文明建设必然要求要深入推进供给侧结构性改革推动能源生产和消费革命加快培育发展新动能
1900/1/1 0:00:0010月28日工信部发布公开征求对《道路机动车辆生产准入许可管理条例》的意见。《征求意见稿》提到智能网联汽车生产企业应当建立车辆产品网络安全、数据安全、个人信息保护、车联网卡安全管理、软件升级管理制度完善安全保障机制落实安全保障措施明确责任部门和负责人落实安全保护责任
1900/1/1 0:00:00日前工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表示工信部已经启动了燃油车退出时间表的研究。此前工信部曾发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法推动中国新能源汽车产业的市场化步伐接下来随着燃油车退出时间表的推出意味着燃油车在中国市场也将逐渐走向终点
1900/1/1 0:00:0010月15日工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在“2021中国汽车供应链大会”上表示工信部将充分发挥节能与新能源汽车产业部级联席会议机制作用统筹研究系列政策措施保持各环节支持政策的连续和稳定有效衔接。提高关键资源的保障能力共同维护产业链供应链的安全和稳定
1900/1/1 0:00:00日前我们从工业和信息化部官网处了解到装备工业一司发布《工业和信息化部对新能源汽车监督检查有关违规企业作出处理》具体如下：为规范新能源汽车产业发展提升生产一致性水平保障产品质量安全
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