1月18日，国新办就2022年工业和信息化发展情况举行发布会，工信部新闻发言人田玉龙表示，我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势，后续，主要从以下这几个方面进一步加强：
一是加强政策供给。会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制，加强央地协调联动，特别是推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策。编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。
二是保障稳定运行。进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策，推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，进一步强化质量品牌建设，稳定消费市场。
三是支持融合创新。发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，促进大中小企业融通发展，加快新体系电池、车规级芯片，以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展，推进“车路云”一体化发展，推动新能源汽车和能源、交通、信息通信等领域融合创新发展。
四是优化发展环境。严格生产准入管理，加强对投资的指导，避免低水平重复建设。统筹利用国内外资源开发和布局，保障好关键原材料和零部件的供应。加快制定动力电池回收利用管理办法，健全回收利用体系。继续大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高使用便利性，更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境。
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日前工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表示工信部已经启动了燃油车退出时间表的研究。此前工信部曾发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法推动中国新能源汽车产业的市场化步伐接下来随着燃油车退出时间表的推出意味着燃油车在中国市场也将逐渐走向终点
1900/1/1 0:00:0010月15日工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在“2021中国汽车供应链大会”上表示工信部将充分发挥节能与新能源汽车产业部级联席会议机制作用统筹研究系列政策措施保持各环节支持政策的连续和稳定有效衔接。提高关键资源的保障能力共同维护产业链供应链的安全和稳定
1900/1/1 0:00:00日前我们从工业和信息化部官网处了解到装备工业一司发布《工业和信息化部对新能源汽车监督检查有关违规企业作出处理》具体如下：为规范新能源汽车产业发展提升生产一致性水平保障产品质量安全
1900/1/1 0:00:005月15日工业和信息化部官网公布了《2019年新能源汽车标准化工作要点》重点在电动汽车安全、电动汽车能耗、燃料电池电动汽车、充电设施及加氢系统、动力电池回收利用等领域的标准化制定方面展开研究。此外还指出要及时更新电动汽车标准化路线图适时修订《中国电动汽车标准化工作路线图》
1900/1/1 0:00:00工信部在日前召开的汽车节能分标委2015年会暨标准审查会上通过了《轻型汽车能源消耗量标识》等三项强制性国家标准。值得注意的是《标识》在完善原有汽、柴油汽车标识的基础上首次规定了针对新能源车的能源消耗量标识方案
1900/1/1 0:00:002月9日针对近期汽车芯片供应短缺最新情况工业和信息化部装备工业一司、电子信息司与主要汽车芯片供应企业代表进行了座谈交流
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