工信部在对十三届全国人大三次会议第4937号建议的答复中表示，工信部高度重视锂离子电池产业发展，下一步将积极会同有关部门坚持综合施策，继续组织实施《锂离子电池行业规范条件》，引导产业合理布局和资源整合，避免低水平重复建设和恶意竞争，加快推动锂离子电池产业健康发展。
从上个世纪90年代开始，锂离子电池开始进入消费电子领域，从电脑、手机等电子数码产品，逐步发展到电动汽车、基站等。目前全球的产业格局中，比较具有代表性的企业包括中国的宁德时代、比亚迪，韩国的LG、三星，日本的索尼、三洋等等。
在中国新能源汽车高速发展的当下，截至2020年初，国内动力电池产业过去五年复合增长率超150%，据预测，2020年中国电动汽车市场电池需求总量可望达到110GWh。
2020年由于受到疫情影响，市场信心遭遇冲击，为了保持新能源汽车的稳定增长，2020年在政策方面势必会比较积极。预计政策主要会从两方面做工作，一方面是努力回到电池采购成本和补贴总体额度大致相当的轨道上来，包括政府补贴与积分收益补贴；另一方面是努力推动集团采购更上一层楼。
编辑点评：
电池是眼下新能源汽车的核心。动力电池路线主要有三元锂和磷酸铁锂两大类，相较而言，磷酸铁锂电池更稳定、安全性更好；而三元锂电池能量密度大、实用性更强。短短几年时间里，电动汽车的续航里程从100km逐渐上升到500km甚至更高，离不开锂电池的技术发展。
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日前工信部发布《关于加强车联网产业规范健康发展。以下为“通知”全文：各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门、通信管理局中国电信集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司有关车联网运营企业、智能网联汽车生产企业：为贯彻《中华人民共和国网络安全法》
1900/1/1 0:00:00日前中华人民共和国工业和信息化部发布了《2019年智能网联汽车标准化工作要点》明确提出将加快智能网联基础通用和行业急需标准的制定加强在该领域标准关键技术研究和试验验证工作
1900/1/1 0:00:0010月12日工业和信息化部官方微信发布信息称工信部将坚持智能化网联化同步推进战略加快关键核心技术攻关加强网联基础设施建设深化测试示范和试点工作推动中国汽车产业高质量发展
1900/1/1 0:00:00日前工信部就“关于加快推进智能网联新能源汽车发展的建议”进行答复其中对于“关于发展大功率快速充电技术的建议”工信部表示目前正在积极组织全国汽车标准化技术委员会加快推动大功率充电标准的制定工作
1900/1/1 0:00:00日前工信部运行监测协调局局长、新闻发言人黄利斌在某发布会上表示下一步工信部将按照党中央、国务院的决策部署继续加大工作力度切实保持制造业产业链、供应链稳定
1900/1/1 0:00:008月24日工信部答复政协第十三届全国委员会第四次会议第1259号提案称将联合相关部门加快建立健全汽车碳排放标准体系建设探索建立包括汽车整车、重点零部件、车用材料、燃料、资源综合利用等在内的全生命周期碳排放标准体系；同时持续优化节能税收管理加大新能源汽车推广力度
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