6月15日，日产全新一代奇骏正式发布。新车基于CMF-C/D平台打造，采用了更加年轻化的设计，更丰富的配置，动力方面则搭载2.5L自然吸气发动机。新车将于秋季在美国上市，接下来也将投入国产。
就整体设计而言，全新一代奇骏的设计更加年轻化，这离不开更加丰富的车身线条、双色的车身涂装、以及更加个性的前脸等。
细节部分，全新的V-Motion设计更加夸张，包括更大尺寸的主格栅以及夸张的“V”形镀铬饰条，下包围的通风孔面积进一步加大，并采用大面积镀铬装饰。更为个性的是，全新奇骏首次采用了独特的分体式大灯，这让它看起来更加符合“Rogue”这个本就有些离经叛道的命名。
全新奇骏的侧面设计要相比目前的第二代车型更加富有力量感，除了黑色车顶之外，其同样提供整车一色的涂装。而有力的腰线、个性的双色轮圈、底部镀铬装饰等，都让这款家用SUV更加时尚一些。
全新奇骏车身尺寸项目毫米长4648183.0宽183972.4高169966.9轴距2705106.5 车身尺寸方面，根据海外公布的尺寸换算为国内常用的单位，其长宽高分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm，此数据仅供参考，未来国产版本具体尺寸则以官方公布为准。
全新奇骏的尾部设计变化同样很大，通过更多横向线条的应用，更加层次分明。尤其是在底部，该车采用了大面积的银色的防擦护板，相比于现款的黑色设计更加大气一些。在细节部分也有传承，比如尾灯组中C字形的灯组得以保留，但是整体风格更加简约。
内饰方面，新车自然也采用了最新的设计手法。比如全新设计的中控区域，使用了更加现代化的悬浮式大尺寸屏幕。该车的科技配置进一步丰富，标配的无线苹果CarPlay、Android Auto极大提升了便利性。彩色10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合，科技感爆棚。当然，电子换挡杆也十分上档次。
无论如何，全新一代奇骏依旧定位一款舒适取向的家用SUV。在这一代车型上，新车加入了四门无钥匙进入、三区自动空调、后排座椅加热等功能，平整的后备厢以及可90度开启的尾门都保障了后备厢的实用性。当然，新车内饰在设计上就已经让我们感受到了浓厚的家用气息。
当然，该车也将搭载日产最新版本的ProPILOT Assist驾驶辅助系统，采用了新一代雷达和摄像头技术，带来了更平稳的自动制动等。新的驾驶辅助系统还会与车载导航系统关联，在车辆行驶到弯道或者路口时，会帮助驾驶员控制车速。而ACC自适应巡航的停车保持时间进一步加长，交通标识识别系统还可以在监测到限速变化时自动调整车辆速度。
动力系统部分，海外版新车搭载PR25DD 2.5L自然吸气发动机，并没有使用大家期待的2.0T发动机。参数方面，2.5L发动机最大功率为184马力
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