雷诺日产掌门人戈恩被捕一事的影响持续扩大，近日有外媒报道，受“戈恩事件”影响，日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹已经辞职。有知情人士透露称，何塞已经卷入“戈恩事件”的调查当中。
据何塞相关履历显示，何塞于2004年加盟日产汽车，曾任日产汽车欧洲公司总经理、伊比利亚公司董事总经理、墨西哥公司总裁、总经理、北美公司高级副总裁；2015年何塞出任日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁，负责日产汽车全球七个区域和业务部门的战略；2017年何塞兼任日产中国管理委员会主席，实际上已经直接负责日产中国业务。
『前日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹』
何塞确认离职之前，日产曾发布声明称其正在休假，假期结束后将集中精力帮助公司处理与最近事件相关的特殊任务，但现在看来何塞“休假”是其“离职”的前奏。据悉导致何塞离职的主要原因或许是日产决定对何塞负责日产北美市场是的业务进行调查，而这一调查或许是“戈恩事件”的延续。
2018年日产在华累计销量为156万辆，同比增长2.9%。与此同时，在何塞任职期间日产还制定了“未来五年引入40多款车型，其中包括20款电动化车型，包括纯电动车型和e-POWER车型”、“2022年年销260万辆”等相关计划。何塞离职，日产中国业务或将持续动荡。
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戈恩被捕一事在发酵了2个多月后仍问题重重但雷诺方面显然期待新的开始。1月24日雷诺集团召开董事会称已收到卡洛斯戈恩辞任董事长兼首席执行官的申请集团董事会决定为雷诺确立新的组织架构将董事长和首席执行官的职能分开任命让多米尼克盛纳德为集团新任董事并选举其为集团董事长蒂埃里
1900/1/1 0:00:00据日本共同社报道日产汽车前董事长卡洛斯戈恩的收入。一开始根据11月21日东京地方法院的判决戈恩要被拘留十天至11月30日。由于在此段期间内东京检方尚未决定是否起诉戈恩因而寻求法院批准将戈恩拘留期再延长10天至12月10日
1900/1/1 0:00:00凡事必有因果而前雷诺日产三菱掌舵人卡洛斯戈恩令人遐想但对于雷诺日产三菱联盟来说他们面对的则是如何面对戈恩这位强大的“复仇者”
1900/1/1 0:00:00作为雷诺日产三菱联盟的缔造者卡洛斯戈恩的被捕让雷诺日产三菱联盟面临关键拐点而股票市场已经率先做出反应。据外媒报道东京股票市场20日开盘后日产汽车的股价出现大幅下跌。收盘值为9507日元是日产股价2年3个月以来的最低水平
1900/1/1 0:00:00在雷诺日产三菱联盟的缔造者戈恩被捕11天后这三家车企各自的代表人首次举行了会议。据日媒报道日本时间11月29日日产汽车总裁西川广人、三菱汽车CEO益子修以及雷诺目前的总负责人波洛雷以网络会议的形式进行了协商
1900/1/1 0:00:00虽然因为种种原因离开了雷诺日产三菱联盟并逃亡黎巴嫩但戈恩对于汽车产业的关心却不曾减少。近期他似乎变成了分析师不停地在公开场合发表自己对于汽车产业未来的预测和思考。日前他在接受美国全国广播公司财经频道对话时表示即便新冠疫苗上市汽车产业也不可能在短时间内恢复正常
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