随着SUV和一些中、大型汽车的火热，轿车似乎越来越不叫座，尤其是像MINI敞篷车这样一款以“可爱”著称的双门小车。据外媒消息，MINI计划在2024年2月停止生产两门敞篷车型。
虽然MINI拒绝对此事发表评论，但传言停产主要包含两方面原因，首先就是全球销量表现不佳。2019年，MINI双门敞篷版车型在美国市场仅售出4000多辆，同比2018年下降25%；在英国品牌销量榜中，MINI CLUBMAN和双门敞篷版车型的排名都处于最低。而从产量上看，随着用户需求的下降，MINI两门敞篷车2019年仅生产了30000多辆，比2016年下降14％。
据行业预测机构AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示，MINI敞篷车的标志性掀背设计虽然赢得了不少关注，但就敞篷车本身，需要更加专业的工具和技术，制造起来非常复杂。对于依然想要购买小型敞篷车的消费者来说，也可以考虑马自达MX-5(参数|询价)、福特Mustang和雪佛兰科迈罗等更加便宜的车型。
第二个原因，是MINI希望迎合消费者需求而改变产品策略。据外媒统计数据显示，2020年上半年，小型非豪华汽车仅占美国所有轻型汽车销量的9.2％，较五年前的17％有所下降；非豪华跨界车占34.7％，同期增长了近25％。未来，MINI将扩大其跨界车阵容，并计划推出两种跨界车模型，其中一种还将搭载纯电动动力总成。
如果这个消息是真的，那么从2005年在美国推出以来，MINI敞篷车将在2024年2月结束其长达十年的经营。
编辑小结：
MINI的敞篷车是一个经典，它的到来也曾经代表着创新——比如可高速时开启的滑动式顶棚以及可伸缩防滚架设计等。并且，敞篷车型在保留了复古英伦气质的同时，更加强化了MINI独有的个性化。虽然几乎所有人都能感受到它在实用性方面的不足，但也会在它真停产的那一刻感到遗憾。
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