干货多的说不过来 探秘星途瑶光实验室

　　 10月27日，星途举办了瑶光实验室-雄狮生态解析会，主要讲述了星途瑶光(参数|询价)智能座舱科技的秘密，同时展示一款飞行座舱，其配备多块屏幕，颇具科技感。值得一提的是，星途还透露会在明年发布一个高端新能源品牌。

　　当然，以上内容也并非第一次出现在我们眼前，9月的“瑶光2025 奇瑞科技DAY”上，我们就曾见过这些新鲜的内容。先简单了解下“瑶光”，如果狭义地理解它，那它是星途旗下一款全新SUV，轴距为2815mm，外观造型十分前卫，内饰则配备24.6寸曲面双联屏，凸显科技感，新车或配备高通8155智能座舱芯片，以及地平线J3辅助驾驶芯片等。目前这款车已经申报工信部目录，预计很快将于我们见面。

　　格局再打开一点，“瑶光”还是奇瑞最新发布的战略，9月16日，奇瑞汽车举办了“瑶光2025”科技日品牌活动，发布了“瑶光2025”战略，涵盖了火星架构、星核动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域，奇瑞将以此为基础，全力打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术，共包含细分技术百余项。当时奇瑞汽车董事长尹同跃宣布，“奇瑞目标是今年建成19个瑶光实验室，到2025年建成300个。”从此，奇瑞汽车开起了“追光”之路。

　　火星架构在2020年北京车展发布，大家也比较熟悉了，星途的凌云、揽月等车型均出自该架构，其支持紧凑到中型SUV、轿车、MPV等不同类型产品，以及混动、纯电、增程三种动力。2021年，奇瑞还发布了M3X火星架构PRO，如今的瑶光则是基于M3X火星架构2.0打造，短短两年，火星架构已经升级了两次，可见奇瑞的动作还是比较迅速的。

　　星核动力自然是奇瑞引以为傲的发动机技术，从中国品牌发展初期，奇瑞就以自研发动机而被大家所称道。在2022年，奇瑞自然也拿出了真本事，目前奇瑞拥有1.6T、2.0T等鲲鹏系列发动机，以及鲲鹏DHT等先进的动力总成技术。瑶光搭载的2.0TGDI发动机就是奇瑞的“400T”系列，最大功率261马力，最大扭矩可达400牛·米，匹配7DCT变速箱。

　　此外，鲲鹏DHT也算是中国品牌混动技术中的佼佼者，其包含3档9模11速，即3个可调的物理挡位、9种工作模式、11种速比搭配，可以说是市面上结构最复杂，逻辑最丰富的混动系统，如果大家对这套系统感兴趣，请点击《双电机加持 奇瑞鲲鹏DHT新技术解读》了解。

　　雄狮科技则代表了奇瑞在智能座舱和自动驾驶方面的研究，据悉，瑶光座舱将配备24.6寸曲面双联屏，搭载高通8155智能座舱芯片，以及地平线J3辅助驾驶芯片等，还支持WHUD、ARHUD、50W手机充电等功能。在自动驾驶辅助方面则拥有Chery Pilot 2.0，未来将升级至4.0，以获得更优秀的辅助驾驶能力。

　　银河生态交互系统以汽车为核心,提供软硬件生态服务、OTA、智数据、TSP四大研究方向，将汽车与万物构成一个生态。

『仪表盘』

『副驾屏幕』

『实景导航』

　　再看看奇瑞的飞行座舱，它采用梭形设计，整体上非常流畅优雅。内部的座椅及轴距也可以变化，当然最吸引人的还是内部的大量屏幕，其仪表盘拥有自动追踪眼球功能，仪表盘上方的屏幕专注导航，中央的屏幕则提供娱乐功能，副驾的屏幕是奇瑞车型上常见的屏幕，提供多种车机功能；此外，左右A柱处还有两块屏幕显示盲区信息，科技感十足。

■ 编辑点评

　　理工男玩起科技来还真不输给新势力，星途充分地为我们展示了其在各种汽车黑科技方面的实力。在销量方面，星途也取得了不错的成绩，9月份销量7,840辆，同比增长111.5%；1-9月份销量36,412辆，同比增长67%。我们相信在这样的科技加持下，星途会取得更出色的成绩。（文/汽车之家 邢月阳)

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