全球电子产品代工大厂鸿海周二召开公司年度股东大会。鸿海董事长刘扬伟表示，富士康的目标是成为第一家“不缺材料”的电动汽车制造商。
『此前富士康已经发布的新车』
刘扬伟表示，鸿海全球整车制造产能会逐步建立，关键零组件及软体目标布局也会搭配整车进度逐步落实，目标2025年全球市占率能达5％、每年电动车出货量达50-75万台。
在半导体方面，刘扬伟立下未来三年目标，包含自有车用关键IC量产、自有车用小IC涵盖90%规格、车用小IC足量不缺料供应等，要成为首家能提供电动车(EV)与信息通讯(ICT)客户不缺料半导体方案的系统厂。
他提到了 长期的全球芯片短缺迫使汽车制造商停产，并影响了智能手机的生产的情况。他表示：“一辆价值数万美元的汽车因为一个价值50美分的小芯片无法出货，这对我们的客户来说是痛苦的。”
刘扬伟还预告，今年10月18日，鸿海会举行第三届鸿海科技日，届时将展示量产版的Model C1，还会另外推出两部全新设计的新车。
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据海外媒体报道富士重工5月12日宣布将从2017年4月1日起将公司名称改为旗下知名汽车品牌斯巴鲁的英文名称“SUBARU”。该公司表示将以成立100周年为契机统一公司名称和品牌从而进一步走向全球化
1900/1/1 0:00:002016年6月28日富士重工业株式会社在第85届股东大会上通过了关于更改公司名称的提案。从2017年4月1日开始斯巴鲁。斯巴鲁品牌从汽车制造为主逐渐发展到航空航天、产业机械等各个领域
1900/1/1 0:00:00今天。这一提案曾由该公司在2016年6月28日举办的第85届股东大会上通过。据悉此举将进一步巩固斯巴鲁的品牌价值也表明了斯巴鲁汽车将是公司今后的业务重心。富士重工起源于1917年所创建的飞行机研究所经过多次变迁后于1953年正式成立为现在的富士重工业株式会社
1900/1/1 0:00:00日前富士康董事长刘扬伟对外表示公司计划在2025年2027年间为全球10的电动车供应零部件或提供服务。此外公司还一直与多家汽车制造商进行商谈希望能够在未来达成合作
1900/1/1 0:00:00近日有媒体报道称知情人士透露富士康决定退出小鹏汽车股权目的是避免影响小鹏汽车重组的时间表和确定性。这意味着小鹏汽车或在为上市作进一步准备。对此小鹏汽车相关人士称上市对我们而言虽然不算终极目标但也是很重要的一个里程碑我们也一直在为这件事情做准备
1900/1/1 0:00:00日前富士康官方透露公司计划在美国威斯康星州生产纯电动汽车。该公司表示已经聘请威斯康星经济发展公司来讨论该公司制造电动汽车的计划。当前随着一些电子品牌逐渐进入到新能源汽车制造富士康也在扩大其进军电动汽车市场的力度
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