据德国商报报道，大众集团董事，大众品牌电动车部门负责人Thomas Ulbrich已经请辞，而请辞的原因是他与大众集团CEO迪斯理念不合。据悉，大众集团一直尝试挽留他，甚至劝他去中国的合资公司中就职，但遭到了Thomas Ulbrich的拒绝。
而在Thomas Ulbrich离开后，他此前所领导的电动车部门也将被“取缔”。该部门成立于2018年2月，其主要工作是督促大众品牌电动化转型相关事宜，并参与MEB平台研发。而在大众ID.3(参数|询价)、ID.4相继上市/发布后，电动车相关业务已经成为大众品牌的日常工作，没必要单独成立事业部进行管理。大众品牌新闻人表示，该部门的相关工作将由品牌内部其他部门接手。
2008年，Thomas Ulbrich就成为大众品牌高管，负责大众商用车生产；2010年，他来到中国成为上海大众技术执行副总裁；2014年，大众集团推广MQB平台受阻，生产总监因此辞职，而彼时Thomas Ulbrich临危救主，回到总部担任大众品牌生产和物流管理委员。前一段时间大众ID.3曾陷入软件危机一度面临推迟上市，又是Thomas Ulbrich带队解决了这次危机。
编辑点评：
大众ID.3上市后不久，就在10月份以10475台的成绩击败雷诺ZOE以及特斯拉Model 3，成为欧洲新能源车销量冠军，在拿到这个成绩后不久，Thomas Ulbrich就请辞，这也可谓是功成身退。如今，与他闹矛盾的迪斯正在与监事会“斗”的不可开交，其工作前景也被蒙上了一层迷雾。若Thomas Ulbrich再耐心地等一阵，或许就不用走了。
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