日前，福特中国与天津出行在天津市开展“动态巴士服务”试点项目，用以测试和验证创新智能出行模式，希望结合中国城市特点为消费者提供更轻松、便捷的出行解决方案。据悉，该试点项目主要为用户提供穿梭于天津主要交通枢纽之间的点到点出行服务。
根据天津的交通状况，福特中国借鉴在全球各地智能出行试点项目的经验，为“动态巴士服务”试点项目提供了创新动态路线算法，从而实现实时匹配订单和在途车辆，优化车辆线路和车辆调度。天津出行拥有网约车运营资质，作为该试点项目的运营者，天津出行主要负责提供平台和服务、管理驾驶员和车辆。
调查显示，天津滨海新区中心商务区至天津机场、天津火车站单程距离超过40公里，福特中国在前期调研中发现，当地用户对穿梭于这三大区域间的出行需求量极大，而使用公共交通用时过长，且无法做到点对点接送，此外，出租车和一般网约车又存在价格高、乘坐体验不佳、服务质量有落差等用户痛点。
“动态巴士服务”试点项目穿梭于滨海新区中心商务区、天津机场、天津火车站之间，为用户提供全天候点对点接送服务，服务车辆为江铃福特-途睿欧(参数|询价)，单车最多搭载6名用户，消费者可通过天津出行App或微信小程序提前30分钟进行预约，应用平台借助动态路线算法匹配在途车辆和计算每位用户的上车时间，司机在收到最优规划路径后，会在75分钟内将乘客送达目的地，单程费用仅为出租车的三分之一。
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