近日，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，2023年1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。其中，SUV车型1月销量62.3万辆，同比下降36.2%，环比下降39%。1月整体市场的负增长是符合行业的预期。此外，2023年1月燃油车零售同比下降45.1%；新能源零售同比下降6.3%。
从数据上看，2023年1月份销量最高的依旧是比亚迪宋系列车型，销量数据为49709台，同比增长121.4%；长安CS75系列虽然同比有32.7%的下降，但依旧排在销量榜第二的位置；第三名则是哈弗H6，以16663台的销量成绩位列第三。纵观1月SUV销量前15名，大多数还是中国品牌车型居多。
从2023年1月高端SUV销量排行榜来看，奔驰GLC排名第一，销量为14317台，相比2022年12月份有了明显提升。特斯拉Model Y则位列第二，销量为14184台；宝马X3为第三名，销量为10613台。一直比较火热的理想L9(参数|询价)在1月份的销量为7996台，排名第四，在中大型SUV中可谓是独树一帜。理想L8同样榜上有名，排名第六，销量为6099台。可以见得我国消费市场对理想车型的认可程度还是比较高的。
自从封控方式改变之后，居民出行恢复正常、市场活跃度明显回升，消费者信心渐增，叠加春节假期返乡出游等，带动社会生活活跃度大幅提升。各地方政策继续引导消费需求释放，也激发了消费者的购买欲望，只是一月工作日减少，车市消费需求不足有待释放，预计2月车市稳定向好。
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