日前,博世集团公布,从2022年1月1日起,博世集团的管理职责将移交给新一代:弗朗茨·菲润巴赫将正式退休,由Stefan Asenkerschbaumer教授接替出任博世集团监事会主席和罗伯特·博世工业信托公司管理合伙人。
沃尔克马尔·邓纳尔博士将把博世集团董事会主席一职移交给Stefan Hartung博士,但会继续担任集团科学顾问,致力于公司量子技术的研究。
Christian Fischer博士将担任博世集团董事会副主席,Markus Heyn博士将担任汽车与智能交通技术业务部门主席。作为新的首席财务官,Markus Forschner博士加入博世集团董事会之后,董事会人数减至7人。博世坚信此次人事调整将让集团处于有利地位,如同罗伯特·博世在创业之初所期望的那样让公司实现长久的发展,同时实现有意义的成长。
『从左至右依次为:Stefan Asenkerschbaumer教授、弗朗茨·菲润巴赫、Christof Bosch博士、沃尔克马尔·邓纳尔博士和Stefan Hartung博士』
此次罗伯特·博世工业信托公司、博世集团监事会和博世集团董事会的人事调整将在2022年1月1日正式生效。具体调整细节如下:
『弗朗茨·菲润巴赫(Franz Fehrenbach)』
弗朗茨·菲润巴赫及汽车业务各部门行政管理成员等多个行政职务之后,菲润巴赫自1999年起担任博世集团董事会主席至2012年卸任。
『Stefan Asenkerschbaumer教授和弗朗茨·菲润巴赫』
Stefan Asenkerschbaumer教授自2010年起担任博世集团首席财务官,并于2013年开始担任博世董事会副主席,将在2021年12月31日从博世集团董事会退休。自2022年1月1日起,他将出任博世集团监事会主席一职。Asenkerschbaumer教授自2018年起一直是罗伯特·博世工业信托公司有限合伙人,未来将成为管理合伙人和股东大会主席。他在1987年以商业实习生的身份开启了在博世的职业生涯。在担任了多个部门、工厂和业务部的专家职位和运营职责之后,他还担任了一段时间的部门总裁,后成为集团首席财务官。
董事会人事变动
『沃尔克马尔·邓纳尔博士』
自2021年12月31日起,沃尔克马尔·邓纳尔博士将从博世集团董事会退休。邓纳尔博士在博世工作了36年,其中16年担任董事会职务,10年担任博世集团首席执行官一职。他希望再次将注意力转向科研,并将作为博世在量子技术领域的科学顾问,也将作为嘉宾出席罗伯特·博世工业信托公司会议。
邓纳尔博士始终致力于将开创性科学研究的成果转化为尖端技术,以造福人类。例如,他在博世 MEMS 传感器技术领域的发展发挥了重要作用。如今,博世在该技术领域的汽车和消费品市场处于全球领先地位。最近,拥有量子物理博士学位的邓纳尔为博世集团充分释放智能物联网的潜能做好了充足的准备。
『Stefan Hartung博士』
自2022年1月1日起,Stefan Hartung博士将被任命为新的博世集团董事会主席。同时,他将加入罗伯特·博世工业信托公司成为股东。Stefan Hartung拥有机械工程博士学位,在博世工作长达17年,并自2013年起成为博世集团董事会成员。2019年起,他成为集团最大的业务部门,即汽车与智能交通技术业务部门主席。在此之前,Stefan Hartung博士还负责过能源与建筑技术业务板块和工业技术业务板块。他还曾在博世电动工具和家电事业部担任高管。这就意味着Stefan Hartung博士已经获得了对集团大部分业务的第一手经验,并非常了解所有业务部门的产品组合及服务。最近,Stefan Hartung博士在汽车与智能交通技术业务部门的系统重组中发挥了重要作用,并为未来交通出行业务创造了新的机遇。
『Christian Fischer博士』
Christian Fischer博士将于2022年1月1日起担任博世集团董事会副主席。同时,他将成为罗伯特·博世工业信托公司股东。Christian Fischer博士自2018年以来一直担任博世集团董事会成员,最初负责能源与建筑技术业务板块。作为首席业绩官,他成功地设计并实施了一项覆盖全集团范围的计划,以系统性提高盈利能力。从2021年7月1日起,他还将负责包括电动工具和家电事业部在内的消费品业务板块,并负责欧洲、中东、非洲以及东南亚和澳大利亚的业务。Christian Fischer拥有经济学博士学位,在加入博世董事会前曾在其他公司的董事会任职。
『Markus Heyn博士』
从2022年1月1日起,Markus Heyn博士和博世工程技术子公司,后者包括跨部门的商用车和非道路用车在内的业务。Heyn拥有机械工程博士学位,自从1999年开始在博世工作。
『Markus Forschner博士』
Markus Forschner博士将接替Stefan Asenkerschbaumer成为首席财务官,并将于 2022年1月1日起成为博世集团董事会成员。同时,他将接替Christian Fischer博士成为博世集团首席业绩官。自2015年起,Forschner 博士一直是博世力士乐执行董事会成员,负责商业事务。1996年,他以管理培训生的身份加入博世集团。Forschner 主修计算机科学和工商管理,并在斯图加特大学的研发管理学院获得了博士学位。
罗伯特·博世工业信托公司和监事会的其他人事变动
『Wolfgang Malchow博士』
Wolfgang Malchow博士将于2021年12月31日辞去集团内部职位,并从罗伯特·博世工业信托公司退休。Malchow拥有法学博士学位,自2014年7月起成为罗伯特·博世工业信托公司股东,并于2016年起担任管理合伙人。自2012年初起,他开始成为博世集团监事会成员。股东大会和监事会对Wolfgang Malchow博士所获得的成就和40多年来为集团的付出表示感谢。他还曾担任博世集团董事会成员和劳资关系主任长达八年。
『Eberhard Veit 博士』
Eberhard Veit 博士将接替他成为罗伯特·博世工业信托公司管理合伙人和监事会成员。Eberhard Veit博士管理委员会主席。
『Michael Kaschke教授』
卡尔斯鲁厄理工学院,于2016年4月开始担任博世集团监事会成员。自2022年1月起,他将与Stefan Hartung 博士和Christian Fischer 博士一起成为罗伯特·博世工业信托公司股东。Kashcke此前担任卡尔·蔡司集团主席直至2020年4月。
博世集团管理部门构成,2022年1月1日起生效。
标签:东南东南DX8 PLUS 2022款 1.5T 基本版 2022款 1.6T 顶配版SEM DELICA 2023款 401km 换电版 9座
近日孚能科技发布公告对欧拉汽车召回事件做出解释。孚能科技称其仅为欧拉iQ参数询价供应电池模组引起召回的BMS并非孚能科技产品
1900/1/1 0:00:00除了业内知名的比亚迪和宁德时代还有一家动力电池企业正在快速布局它就是去年乘用车电池装机总量排名第三的孚能科技。近日孚能科技与镇江经济技术开发区签署合作协议项目占地约580亩计划建设年产20GWh新能源汽车动力电池项目每年可满足约四十万台新能源车的配套动力电池使用
1900/1/1 0:00:008月25日晚孚能科技发布公告称子公司近日收到了东风汽车集团股份有限公司岚图汽车科技分公司的定点通知书已被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商承担其开发和未来供货的工作
1900/1/1 0:00:00位于上海市中心城东南部有一块孵化未来汽车产业“金蛋”的地方。在现代汽车集团、现代摩比斯、腾讯智慧出行、张江孵化器的多重品牌效应下张江科学城正成为具有影响力的科创中心名片
1900/1/1 0:00:00据海外媒体报道德国运输部长AlexanderDobrindt于近日透露通用集团旗下欧宝汽车公司已经承认在赛飞利车型发动机中安装了调控软件操纵尾气排放控制系统然而否认这一行为违法。上周三德国调查委员会与欧宝高管进行了会谈
1900/1/1 0:00:00据外媒报道为了优化资源配置日产汽车计划将汽车业务撤出欧洲市场未来的战略重心将放在美国、中国和日本三大市场。2020年13月日产在欧洲的总销量为86205辆同比下降26
1900/1/1 0:00:00