近日,丰田汽车于日本爱知县丰田市总部举行了年度股东大会,社长丰田章男在会上表示,预计本财年公司利润将下降80%,创9年新低。截至明年3月,丰田财年营业利润目标定为5000亿日元,且为必须达到的最低标准。
丰田章男同时表示,“从普遍角度来看,汽车产业的经营范围很广,对日本乃至全球经济的影响很大,我们很难精准地预测未来企业盈利状况。但我个人认为,向全行业公布盈利标准是我们的责任和义务。”
据悉,丰田于今年3-6月在全球范围大规模临时关闭工厂,包含日本本土、法国、美国、菲律宾在内的工厂均采取停工措施,以此降低产量削减成本。即便如此,丰田汽车依然表示,公司将不会改变年产量300万辆新车的生产计划,预计下半年将提高产能,进一步弥补上半年因疫情影响而带来的产量损失。
今年5月,丰田汽车公司官方发布了2019财年
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日前丰田汽车公司社长丰田章男在访问泰国期间回答记者提问时再次质疑汽车全面电动化。丰田章男甚至直接公开吐槽:“汽车行业的大多数参与者基本都是沉默的。”丰田章男对记者表示:“这些大多数人都在想孤注一掷地追求电动汽车真的可以吗?但他们又觉得这是大势所趋所以不能大声说出来
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1900/1/1 0:00:00丰田在1967年推出的2000GT是公认的日本首款超级跑车2010年问世的雷克萨斯LFA参数询价可以说延续了2000GT的香火
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1900/1/1 0:00:00从1997年的第一代普锐斯至今丰田的混动车型全球累计销售超过了800万辆。毋庸置疑在混合动力领域成熟的技术让丰田成为了行业内最领先的力量。然而在丰田的背后其实有这样一家低调的中国企业它便是为丰田混动车型提供电池技术的科力远公司
1900/1/1 0:00:00近日我们获悉因驻车制动故障丰田在海外地区正式召回坦途和雷克萨斯NX参数询价共涉及83725辆。其中丰田坦途涉及64330辆雷克萨斯NX250涉及4218辆雷克萨斯NX350涉及15177辆
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