6月7日，日本丰田汽车公司在东京举行发布会，宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等车载电池厂商合作，加速发展新能源汽车。丰田表示，至2025年，公司新能源汽车销量将提升至550万辆以上，这比之前宣布的计划提前了大约5年。
今年以来，丰田在电动化领域一直动作频频，2019年4月3日，丰田宣布免费开放23740项核心电动化技术相关专利，技术涵盖由发动机、电源转换器和电池组成的混合动力系统，并表示有需要的企业可向丰田提出申请，共同商讨具体实施条件后签署合约；紧接着在4月中旬，丰田汽车公司社长丰田章男一行到访中国清华大学，并就汽车电动化、氢燃料等方面展开合作讨论。
一系列动作的背后，是丰田新能源战略的加速，而作为核心零部件，动力电池供给能否及时事关重要。此次丰田一次性宣布与宁德时代、比亚迪、东芝等合作，更是表明其在新能源领域发力的决心。此外，今年初，丰田还与松下确立了合作关系。双方合作协议中，丰田汽车将与松下集团在2020年之前成立一家电池制造合资企业，两家公司的目的是希望降低电池的制造成本并提高产能。
事实上，电池问题是很多车企发力新能源的难题，此前相关数据也显示，目前动力电池面临结构性过剩，即优质电池不足，劣质电池过剩。在新能源大势之下，车企为保证未来产能供给主要有两种方法，一种是选择提前与优质动力电池企业合资建厂的方式保障供给，另有一部分则会选择与多家供应商签约的方式，确保产能的可持续。
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近日英国最大的汽车牌照经销商Regtransfers公布了一张特殊的汽车销量地图图中展示了2016年世界主要国家地区最畅销的汽车品牌分布其中最大的赢家是丰田占据了全世界49个国家地区的销量榜首。而地区的畅销桂冠则不可辨驳的属于“神车”品牌五菱汽车
1900/1/1 0:00:00日前丰田将纯电动家族产品的名称由“E擎”正式更名为“E进擎”。此外该品牌纯电动家族的两款“E进擎”车型或将在4月内推出NEDC工况下的续航里程均为400km
1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道称丰田在2030年之前不会推出电动的GR车型。丰田认为在碳中和的道路上也必须有一个混合动力系统让用户来选择什么是最适合他们的特别是很多充电设施不发达的地方
1900/1/1 0:00:0012月27日国家市场监督管理总局反垄断局发布《丰田汽车投资有限公司垄断案行政处罚决定书》。由于存在“固定向第三人转售商品价格”、“限定向第三人转售商品最低价格”等垄断市场行为国家市场监督管理总局决定对丰田汽车处以87613万元的罚款
1900/1/1 0:00:00日前我们获悉广汽丰田YARiSL致炫将于11月20日正式上市该车在9月1日起已经正式接受预定官方公布的预售价区间为6981098万元
1900/1/1 0:00:00不知道各位亲爱的观众有没有关注丰田中国或是丰田掌门人丰田章男的新浪微博在这两个账号的帖子里总能发现一些中国市场尚未销售引进但是看上去就非常”香“的车型例如最新的卡罗拉旅行混动版、GRYARiS等。昨日中午丰田中国又发送了一张全新Supra参数询价的图片来撩拨我们的神经
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