近日，海外媒体拍摄到一组全新一代福特Transit(参数|询价)/Tourneo Custom的测试车谍照。虽然整体外观与现款车型相差不大，但是新车部分组件采用了临时件，而且细节来看轮圈上的螺栓数量更改，意味着其底盘结构可能有所调整。预计该车是海外全新一代全顺/途睿欧的套壳测试。
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外观方面，虽然前发动机舱盖和保险杠上均带有伪装，但我们依然能看出该测试车整体沿用了一贯的设计风格，前脸为上下分体式横条状格栅，福特车标镶嵌在正中，只是两侧的前大灯较现款车型更加狭长犀利。车身尺寸目测与现款基本一致，但驾驶室空间更大，预测在轴距方面会有所调整。值得一提的是，测试车中部分车型采用了封闭式货厢，和目前一样，未来会根据它的适用场景分为全顺和途睿欧两个版本。
2020年6月，大众和福特两大全球汽车制造商宣布，将从2022年起共同推出为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。大众商用车将负责城市厢式商用车的开发和生产，而福特将主要负责载重一吨的轻型厢式卡车的开发。此外，福特汽车还将基于大众汽车集团MEB平台，为欧洲客户打造一款纯电动车型，该车型计划将于2023年推出市场，预计产量将超过60万辆。如此看来，全新一代福特全顺/途睿欧或将成为两家企业合作的第一个“实际成果”。
『新一代大众Transporter海外谍照』
『大众开迪2020款』
目前，与全顺同平台打造的全新大众Transporter车型也正在开发中，但该车型仅提供乘用车版本。此外，福特也将基于大众的开迪打造一款全新车型，定位类似于Transit Connect。上述两款尺寸较小的货车将由大众汽车在波兰进行组装。
编辑点评：
福特汽车与大众汽车看准了未来全球市场对商用车和高性能电动车的巨大需求，因此双方将进一步丰富各自的产品阵容，为消费者提供更多选择。在全球范围内，福特汽车和大众汽车在商用车和皮卡车型领域都已经有所覆盖，比如福特全顺系列、福特Ranger以及大众Transporter、大众Crafter、大众开迪和大众Amarok等。
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