日前，梅赛德斯-奔驰进行了包括新一代插电式混合动力技术在内的电气化战略在线。在在线中，梅赛德斯-奔驰再次重申了该品牌将于2039年实现乘用车碳中和，同时其宣布截至2020年底，该品牌将推出20余款插电式混合动力车型。
早在2019年5月份，梅赛德斯-奔驰就宣布该品牌旗下所有乘用车将在2039年实现碳中和，当时该公司还称截止2030年，纯电动车、混合动力车型将占其总销量的一半以上。在此次在线中，梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗再次表示，该公司正在恪守这一目标。
在梅赛德斯-奔驰的电气化进程中，该公司已于2020年7月份与中国动力电池电芯制造商孚能科技达成了战略合作，预计戴姆勒大中华区投资有限公司将投资数千万欧元，换取孚能科技约3%的股份。在合作中，双方将共同研发高新电芯技术，进一步提升电池能量密度，缩短充电时间，同时孚能科技还将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂。
至于具体的电气化战略路线，梅赛德斯-奔驰制定的第一条战略即基于EQ Boost所代表的48V车载电机技术；第二条战略即代表插电式混合动力技术的EQ Power；第三条战略即代表着纯电动技术的EQ车型阵容，继EQC后，该品牌第二款纯电动车型则将是EQA(参数|询价)。
『梅赛德斯-奔驰A级新能源』
至于插电式混合动力技术，该公司的混合动力系统软件开发部门专家马蒂亚斯·克勒普弗利用E级插电式混合动力车型为大家做了展示。视频中，马蒂亚斯·克勒普弗将该车驾驶模式设定为舒适模式，车辆即可依靠智能导航系统、智能驱动管理系统自主判断内燃机、电机的工作时机，从而达到节油、易于用户操作等目的。此外，在在线中梅赛德斯-奔驰还表示，到2020年底，该品牌将推出20余款插电式混合动力车型。
标签：奔驰奔驰A级 2023款 A 180 L 2023款 A 180 L 运动轿车 2023款 A 200 L 运动轿车动感型
日前共享出行服务商“领航员科技”宣布获得中海外新能源领投的数百万元的天使轮融资。据悉融资将主要用于市场拓展、推出新的商务出行服务平台。领航员科技创始人赵东宁表示商旅出行场景是分时租赁的刚需场景这样才能让资源得到真正的共享
1900/1/1 0:00:00在共享出行快速发展的背景下车企正在纷纷入局出行产业。5月13日长安汽车与联动云出行集团在重庆签署合作框架协议。未来双方希望能够为消费者打造更加舒适、便捷的共享出行方案；同时现场还签订了35万辆共享出行用车的合作协议
1900/1/1 0:00:002018北美消费电子展临近来自瑞士的设计公司Rinspeed日前公布了一款全新自动驾驶概念车RinspeedSnap这款车是Rinspeed开发的第二十四款概念车将采用独特的底盘和座舱分离式设计提高用车多功能性的同时也展示了未来自动驾驶时代的出行理念
1900/1/1 0:00:00前一段时间大众集团宣布了一项五年投资计划其中规定将在位于德国茨维考和埃姆登的工厂进行大额投资每个工厂的投资额大约在10亿欧元左右。一旦该计划落实除沃尔夫斯堡工厂外大众集团位于德国境内的所有工厂都将开始生产MEB平台下的纯电动车
1900/1/1 0:00:00日前北汽集团正式宣布将整合重组北汽威旺及北汽昌河的品牌资产成立“北汽昌河汽车有限公司”未来北汽昌河品牌和北汽威旺品牌将向不同领域发展
1900/1/1 0:00:00“活下去”看似简单的一句话在卡洛斯戈恩“东京大逃杀”开始成为雷诺日产三菱联盟不得不直面的第一要务。从雷诺日产三菱联盟成立以来“不患寡而患不均”似乎成为了联盟的真实写照三方顺风顺水的发展势头终结于2018年
1900/1/1 0:00:00
汽车导航