据部交通管理局发布的2019年全国机动车数据，截止到2019年年底，全国机动车保有量达到3.48亿辆，其中汽车保有量达到2.6亿辆，14个省机动车保有量超过1000万辆，66个城市汽车保有量超100万辆。为了确保全部车辆符合安全行驶与环保排放的基础标准，车辆年检的环节必不可少。
2020年，我国汽车年检在政策方面发生轻微变化，且由于受到疫情影响，交通运输部决定将道路运输车辆年审周期延长45天。
2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》指出：疫情期间，各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期，但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天；各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
通过年检之后，车主通常可以获得机动车检验合格标志，依照《道路交通安全法实施条例》第13条规定，机动车检验合格标志、保险标志，应当粘贴在机动车前窗右上角，违者将被记分，并处罚款20元-200元。但纸质标签不仅影响美观、遮挡视线，并且难以清除，因此部提出要推进“机动车检验标志电子化”。
自2020年3月1日起，南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。车主在检验合格之后，可以在网上下载电子凭证。
随着国六排放标准的实施，2019年11月1日起，以私家车为主的车辆增加了新的OBD检测项目，柴油车增加了NOx排放检验等项目，这些个项目主要是针对尾气排放标准的检测。OBD检查范围为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。
介于以上检测项目的增加，根据国家发改委
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