每天在家不停的关注肺炎病情的进展，作为一名汽车人，每天看到的是各大车企纷纷捐资捐物为疫情防控贡献一份力量。其中包括吉利、上汽、特斯拉、蔚来、宝马、福特，以及华为、宁德时代、米其林等上下游企业。对于近两年的中国车市而言，本就顶着较强的下行压力，突如其来的肺炎病情让2020年车市开局略显艰难。为了降低被感染的风险，即使有购车需求的消费者也会“禁足”在家，汽车4S店及体验门店的顾客大幅减少，势必对购车这种重体验的消费行为产生影响。
回顾2003年“非典”对中国车市的影响，据乘联会统计，2001年至2005年，中国车市每年都保持了两位数的增长幅度，尤其在2003年，销量同比增幅达到了70%，可见并未对车市产生负面影响。回到当下，这次肺炎病情是否影响了你的购车计划呢？
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