近日，全球战略咨询公司AlixPartners发布了一份关于自动驾驶汽车的消费者调研报告。调研结果显示，大部分消费者都愿意放弃拥有私人汽车，而对Robotaxi有着很高的接受度。
『百度自动驾驶出租车』
据AlixPartners预计，2019-2023年，全球汽车产业将投入750亿美元研发自动驾驶技术，超过60家车企和自动驾驶技术公司都为L4或L5级的自动驾驶汽车投入了大量的人力、物力。
然而，有一个问题值得注意。行业参与者在投入巨大资源开发自动驾驶汽车时，似乎高估了消费者对自动驾驶汽车的购买意愿。AlixPartners认为，潜在客户不愿意为从L2级ADAS升级到L4级自动驾驶而付出太多成本，反而有很多人更愿意使用Robotaxi，并考虑完全放弃汽车所有权。
AlixPartners对数千名来自美国、德国和中国的消费者进行了调研。对于美国消费者而言，他们愿意为L2级ADAS支付1709美元，而为L4级自动驾驶支付1868美元，增加了9％。在德国，消费者愿意为从L2升级到L4接受24%的溢价，即由1488美元增长到1844美元。中国消费者可为L2级支付2178美元，为L4支付2343美元，增幅为7.6%。尽管中国消费者对价格波动敏感，但是他们所能承受的费用却是全球最高。
『Waymo自动驾驶出租车』
相比之下，Robotaxi同时受到了中、美、德三国消费者的喜爱。在美国，接受调研的1594位消费者中，有44％的人考虑放弃车辆拥有权。在接受调研的1015个德国人中，该比例上升至52％。中国消费者似乎对Robotaxi最为热情，1072个接受调研的消费者中，84%的人愿意放弃私人汽车。
基于这一调研结果，AlixPartners认为，“行业参与者，尤其是汽车制造商，必须考虑消费者放弃汽车拥有权对公司商业模式的影响，并明智地参与自动驾驶共享汽车的发展。”
标签：notag
日前有海外媒体报道称Polestar极星在近期的对话中表达出了未来希望独立上市的意愿。尽管就目前而言这家由吉利和沃尔沃共同打造的纯电动车品牌还需要将重点放在旗下车型的销售上但它们似乎已经将眼光放在了长期的目标上
1900/1/1 0:00:00今年6月全新一代汉兰达参数询价正式上市。虽然7座SUV的选择更丰富了但是这会改善此前汉兰达供不应求的情况么？为此我们进行了北京、上海、广州、石家庄和成都的五地购车调查一探究竟
1900/1/1 0:00:00国轩高科等。虽然国轩高科在公告中表示与博世的采购框架协议不设定有限期限实际总价款以协议双方签订的具体合同为准。协议双方均可提前6个月以书面形式通知对方在月末终止本协议。但受该公告在内的利好消息影响2月14日盘中国轩高科涨停截至发稿股价报1470元
1900/1/1 0:00:00日前据海外媒体报道凯迪拉克正着手重新定位其在中国年轻消费者心目中的形象未来或将放弃类似于凯迪拉克ATSL这种“中国特供”长轴距版车型的生产而推出更能满足驾驶乐趣的统一标准轴距车型
1900/1/1 0:00:00日前据海外媒体报道奔驰新一代S63AMG使用的这台55LV8涡轮增压发动机可能是这款发动机在AMG阵容中的最后演出。奔驰未来许多AMG产品将搭载40LV8涡轮增压发动机。这台代号M157的55LV8涡轮增压发动机的最大功率输出为585马力峰值扭矩为900Nm
1900/1/1 0:00:00据外媒报道由于新冠肺炎疫情在海外持续蔓延加上今年日内瓦车展取消带来了一定的经济影响日内瓦车展主办方日前表示将放弃2021年日内瓦车展的举办权未来可能将举办权让渡给车展场地方。此前大多数参展商已经表示他们不会参加2021年的展会
1900/1/1 0:00:00
汽车导航