5月24日，法拉利全新实验车型FXX K首次在国内亮相。该车基于LaFerrari打造，搭载一台6262cc V12发动机和混合动力系统，两者联合最大输出功率达到了惊人的1050马力。
该车在外观方面采用了更为夸张的空气动力学套件，全新设计的前碳纤维扰流板、竖立状的尾部小扰流板以及后扩散器，让其在视觉效果相比LaFerrari更为激进。而在实际作用方面也毫不逊色，FXX K在低阻力设置时下压力增加了50%，下压力需求更大的配置时刻增加了30%。即时速在200km/h时，可为车辆提供540kg的下压力。
内饰方面，FXX K同样进行了大刀阔斧的改进。包括中控台、方向盘、座椅在内的大部分部件均进行了修改，且大面积的碳纤维也让整个车内有着强大的运动气息。
而在大家最为关心的动力方面，新车依旧采用的一台6262cc的V12发动机再加上电动机的动力组合，与之配备的是7速双离合变速箱，综合最大功率为1050马力，峰值扭矩则达到了900牛·米。0-100km/h不足3秒，极速更是达到了347km/h。
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